Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Automobiler - Før Benzinvognens Tid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DAMPOMNIBUSSER
65
1803 eller 1804 under mægtig Tilstrømning gennem Filadelfias Gader,
men vakte kun Nysgerrighed ikke virkelig Interesse for Sagen.
I langt højere Grad syntes Heldet at tilsmile Trevithick. Han
fik i 1801 fuldført en Dampvogn, som Juleaften løb paa Vejene ved
Camborne med 7 Personer og under stor Jubel fra Befolkningen. En
anden Dampvogn sendte Trevithick til London, hvor den i 1803 løb
paa Gaderne og vakte stor Opsigt. Opfinderen tog den dog snart fra
hinanden. Han byggede derefter et Lokomotiv, og i den følgende Tid
tildrager Lokomotivets Udvikling sig størst Interesse.
Fig. 55. Trevithieks Dampvogn.
Baade Ildstedet B og Stempelcylinderen C er her anbragte inden i Kedlen A.
Pilene angiver Hjulenes Omløbsretninger.
Forsøgene paa at bygge brugbare Dampautomobiler ophører dog
ikke, og samtidig med at Lokomotivet vandt sine første store Sejre
paa Banelinjen (i Slutningen af Tyverne i forrige Aarhundrede), syntes
der at skulle oprinde en stor Tid for Dampkørslen paa Landeveje. Der
fremkom flere brugbare Vogne, og nogle af dem blev endogsaa anvendte
som Dagvogne eller Omnibusser til regelmæssig Passagertrafik. 1831
oprettedes saaledes en Automobilforbindelse mellem London og
Strat-ford. Kørehastigheden naaede for enkelte Vogne op over 20 Kilometer
i Timen. En Parlamentskommission, som blev nedsat i 1831, udtalte
sig meget gunstigt og forhaabningsfuldt om Dampvognene, og fra
England bredte de sig til andre Lande. I Danmark prøvede saaledes Søren
Hjort i Trediverne en Dampvogn ved København.
Imidlertid høstede man dog mange ugunstige Erfaringer, de højt
Opfindelsernes Bog. I. 1. 5
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
