- Project Runeberg -  Ord och Bild / Sjette årgången. 1897 /
175

(1892-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fjärde häftet - I järnvägarnes tidehvarf. Af Gustaf Åsbrink. Med 6 bilder

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

I JÄRNVÄGARNES TIDEHVARF.

I 75

Trelleborg. Vi meddela här en interiör
af en af dessa restaurantvagnar, som
tillverkats af Kockums mekaniska verkstad
i Malmö och som vid utställningen förra
sommaren väckte allmän uppmärksamhet.

Samtidigt med att vagnarna blifvit allt
bekvämare, har hastigheten för tågen
ökats. Stora ansträngningar göras blott
för att vinna en timme. Länge hade
engelsmännen världens snabbaste tåg,
men i slutet af 80-talet besegrade ame-

stigheter hålla emellertid ej vanliga
banor och deras materiel.

Medelhastigheten för snälltåg på
kontinenten utgör 70—80 km. i timmen,
ehuru den på kortare sträckor är större.
Bland de snabbaste tågen äro, för att nu
taga ett ej för aflägset exempel,
snälltågen mellan Berlin och Hamburg, som löpa
den 286 km. långa vägen på 3 Vä
timmar. De s. k. lyxtågens hastighet är i
allmänhet ej större än de vanliga snäll-

INTERIÖR AF EN RESTAURANTVAGN I »KONTINENTALTAGET»

rikanerna dem. Ett extratåg tillryggalade
då den långa sträckan af 702.5 km. (det
vill säga en väglängd som mellan
Stockholm och Dufed långt uppe i Jämtland)
på 7 timmar 19 minuter, d. v. s. nära
96 km. i timmen, under det man
dessförinnan nått högst 90 km. i timmen.
Med anledning af den hotade
konkurrensen från de elektriska banorna söker man
fortfarande drifva upp ånglokomotivens
hastighet och hoppas kunna uppnå ända
till 120 km. i timmen. För dylika ha-

tågens, men de stanna vid ytterst få
platser och vinna därigenom mycken tid.
De svenska snälltågen å statsbanorna ha
en hastighet af 50—60 km. i timmen,
uppehållen då frånräknade; det s. k.
kurirtåget och blifvande kontinentaltåget
mellan Malmö och Stockholm om
sommaren kommer på vissa, mindre sträckor
upp ända till nära 70 km. i timmen.

Den ökade trafiken liar naturligtvis
efterhand ökat äfven tågens storlek, och
då på samma gång äfven hastigheten

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 13:42:24 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ordochbild/1897/0201.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free