Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Jernbanevogne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
derimod som Regel mere enkelt bygget, idet bl. a.
den ydre Klædning som oftest mangler.
Stellet bestaar af lodrette Stolper x
(Hjørne- og Sidestolper) af Træ (ved de
aabne Godsvogne er Stolperne som Regel udførte af
Profiljern), hvortil den indvendige
Klædning y, bestaaende af vandrette i
hinanden »pløjede« Brædder, er boltet, samt af
Bund- og Dækramstykket z forneden
og foroven, hvori de er indtappede; desuden er
de forneden fastholdte af Kramper, der er
anbragte paa Konsoller w paa Undervognens
Længdedragere og foroven afstivede indbyrdes
paa tværs af Vognen ved Dæksprøjlerne
z, til hvilke Tagbrædderne er fastgjorte. Taget
er udvendig beklædt med malet, imprægneret
Dæklærred (undertiden Tagpap). De lukkede
Godsvogne er i Vogngavlene forsynede med
Endedøre u, inden for hvilke der ofte atter
findes Gitterdøre v, samt Sidedøre o
(undertiden Skydedøre) i begge Sider. Dørene
er forsynede med Øskener til Toldplombe ring;
desuden findes oplukkelige Lemme l med
Jalousier i Sidevæggene foroven. De forannævnte
Specialgodsvogne, Afkølingsvogne, er i
Modsætning til de alm. Godsvogne byggede med godt
isolerede, dobbelte Vægge, Gulv og Loft; de er
endvidere forsynede med Indretninger til
Afkøling af Luftens Temp. i Vognen ved Hjælp
af Is, der som Regel anbringes i store
Beholdere ved Vogngavlene; Isen fyldes ned gennem
Lemme i Loftet. Desuden findes
Ventilationsindretninger og undertiden tillige Indretninger
for Opvarmning. I de særlige Vogne for
Transport af levende Fisk er installeret et helt
Maskineri, drevet af en Eksplosionsmotor eller
elektrisk Motor; man bliver herved i Stand til
at skaffe en passende Luftfornyelse i Vandet i
Fiskebassinerne. Bl. de aabne Godsvogne
skelner man mellem højfjælede (højsidede)
og lavfjælede Vogne samt
Platform-(Tømmer-)Vognene; de sidste Vogne er
forsynede med faste ell. aftagelige
Sidestøtter, der skal hindre Godset (Træ, Skinner,
Jernplader og -stænger o. s. v.) i at skride ud
og falde af Vognen. Ved Befordring af meget
lange Genstande, der ikke kan læsses paa en
enkelt Vogn, benyttes 2 (undertiden 3) med
»stiv« Kobling sammenkoblede Vogne, paa
hvilke Godset hviler paa drejelige
Vrideskamler. De aabne Godsvognes Side- og
Endevægge fremstilles ikke sjældent af Jernplader i
St f. af Træ. Specialgodsvognenes Konstruktion
er naturligvis meget forsk., rettende sig efter
Arten af det Gods, hvortil de er beregnede. Paa
de ovf. omtalte Beholdervogne er Vognkassen
saaledes erstattet med en ell. fl. runde,
liggende Beholdere af Jernplader; disse Beholdere
er foroven forsynede med en Dorm med
Paafyldnings- og Ventilationsindretninger og forneden
med Aftapningsrør med Stophaner. Er det
tyktflydende Stoffer som Tjære, der skal befordres,
kan der være anbragt særlige Damprør inde i
Beholderen for ved Opvarmning at kunne gøre
Tjæren mere tyndflydende.
Godsvogne kan enten være forsynede med
Haandbremse ell. Skruebremse, den sidste ofte
i Forbindelse med Vakuum- og
Trykluftbremser, for at de kan indkobles i hurtige Tog
saavel i Ind- som Udland. Den i Fig. 14 viste
lukkede Godsvogn er forsynet med
Bremsehus B, hvori Skruebremsesvinget r
findes.
Specialvogne. Efterhaanden som
Jernbanernes Udvikling er skredet frem, har det
vist sig ønskeligt ell. nødvendigt at konstruere
en hel Rk. Vogne ell. Køretøjer til specielt, i
de fleste Tilfælde tjenstligt Brug. I det flg. skal
omtales nogle saadanne Vogne.
Hjælpevogne indeholder Dunkrafte, Værktøjer, Tovværk.
Taljer, Kæder, Stænger, Opklodsningstræ,
Belysningsapparater m. m. Vognene er henstillet
paa en Del Stationer, spredt over hele Landet,
for ved indtrædende Toguheld at kunne sendes
til Uheldsstedet med kortest mulig Varsel;
saafremt det drejer sig om et større Uheld, hvor
der er kommet Mennesker til Skade, bliver der
samtidig med Hjælpevognen afsendt en
Ambulancevogn til Uheldsstedet; denne sidste
Vogn er indrettet til Indsætning og Transport
af et passende Antal Sygebaarer, ligesom den er
forsynet med Læge- og Forbindingskasser og
andre for en første Behandling af Saarede
nødvendige Indretninger m. v.
Brovægtsprøvevogne er Vogne, hvis Vægt nøjagtig
kendes, saaledes at de kan bruges til at
kontrolere og justere de faste Brovægte, der findes
rundt om paa Stationerne, og i Værkstederne
til Vejning af Vogne med og uden Last.
Broprøvevogne, der ligesom de forannævnte
Vogne kan være Beholdervogne, der kan fyldes
med Vand, Sten, gammelt Jern e. l., benyttes
ved Belastningsprøver af Jernbanebroer.
Færgevogne kobles ind mellem Lokomotiv
og Vogne, der skal sættes om Bord paa ell.
tages i Land fra Færger, naar Vandstanden er
saa høj ell. lav, at der er Fare for, at
Rangerlokomotivet vil skride paa den; skraa
Færgebroklap, hvis det kom ud paa denne. Ved de
danske Statsbaner omdannes hyppigt ældre, for den
alm. Jernbanetrafik ikke længere egnede Vogne
til saakaldte Bygningsvogne ell.
Telegrafvogne, der benyttes som
Værkstedsvogne for Bane- og Signaltjenestens
Funktionærer. Desuden haves Inspektionsvogne,
der kan være udstyrede med forsk.
Maaleapparater m. v. for Maaling af Kørehastighed, det
fri Profil o. s. v., og for Sporenes Tilstand
gennem Vognens Slingring. Vognen har i Reglen
ogsaa Vinduer i Gavlene, saaledes at
Strækningen og dens Tilstand ogsaa derigennem kan
konlroleres. Til denne Slags Vogne kan ogsaa
henregnes Stilladsvogne, der er
beregnede paa Eftersyn og Reparation af de
elektriske Kraftledninger paa Strækninger med
elektrisk Drift, og Tunnelvogne med en
Rk. Lamper uden paa Vognsiderne og oven paa
Taget, alle i samme lodrette Plan, vinkelret
paa Vognens Længdeakse, saaledes at de kan
oplyse Vægge og Loft inde i Tunneller, saa de
kan efterses, eventuelt repareres.
Vandvogne til Transport af Vand til St., hvor intet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
