Lufttankning enligt den engelska tratt-och-sond-metoden — en tanker tar tre reajagare samtidigt (observera nationalitetsmärkningarna: tankern är amerikansk men jaktplanen brittiska Meteor). möte i november uttalade prins Bertil klubbens tack till överste Enell för hans 12-åriga arbete på generalsekreterarposten. Överste Enell kallades dessutom till hedersledamot samt mottog klubbens guldmedalj. Samma hedersbevisning mottog den avgående ordföranden, direktör Tage Wärn, som efterträddes av sportflygaren och direktören P. E. Gummeson, Höganäs. Vid Flygtekniska föreningens 20:e årsmöte, vilket hölls i maj, utdelade generallöjtnant Nordenskiöld Thulin-medaljen till dess hittills yngste innehavare, nämligen den 32-årige tekniske chefen och vice verkställande direktören vid STAL i Finspång, civilingenjör Curt Nicolin. Utmärkelsen utdelades för ingenjör Nicolins uppmärksammade arbete med den svenska reamotorn ”Dovern”, vilken ursprungligen avsetts för Saab:s ”Lansen” men avbeställdes och ersattes med den engelska Rolls-Royce ”Avon”. Sveriges längsta ambulansflygning utfördes en juninatt, då flygambulansen i Luleå förde en njursjuk kvinna, hemmahörande i Parakka, från Kiruna till Malmö för vidare befordran till Lund och den konstgjorda njuren. De undersökningar av s. k. stående vågor i luftlagren i kuperad terräng vilka bedrivits på olika håll i världen föranledde vid månadsskiftet mars—april en segelflygarexpedition med starkt vetenskapligt inslag till Åre. Ett 80-tal flygare presterade under en vecka c:a 200 flygtimmar, och för de vetenskapliga studierna svarade experter från Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut, Tekniska högskolan, flygvapnet och SAS. Bl. a. lyckades man kartlägga de fallvindar i trakten som man förmodar några år tidigare vållade en flygolycka med fem dödsoffer. Svenska mästerskapet i segelflyg inställdes för året, då endast fem lag anmält sig, därav tre från flygvapnet. Då visade sig modellflygarna mera intresserade av sitt SM, som gick i Jönköping i september och lockade 94 startande. Hastighetsrekord för flygplan sattes ”på löpande band” under hösten. Det började med att engelsmannen Neville Duke i en Hawker ”Hunter” den 7 septem 199