Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kappseglingsskonertarne ”Sverige” och ”Aurora Borealis”. (Med en planch)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fartyget. Efter \ timmes ansträngningar lyckades man fä
bommen med tillbehör åter ombord. Men nu var ”Aquiline”
tätt på, och under kryssningen uppför den allt smalare
elfVen blef det för ”Aurora” en betänklig sak att ständigt
hälla sig öfver sin alltmer efterhängsna rival, som
dessutom hade fördelen att kunna gå närmare de grunda
stränderna. Vid en kraftansträngning att komma öfver den
svenska kamraten, ville dock ”Aquiline” drifva denna fördel
för långt och stötte på grund. Nu var segern icke längre
stridig. ”Aurora” gick med lugn till målet, dit hon, om ej
den omnämnda olyckshändelsen inträffat, helt visst hunnit
öfver en timme före alla sina rivaler.
Också lemnades åt kapt. Beckman priset, ”Drottningens
pokal”, utan gensägelse. Denna pokal, värd 400 pund st.,
är ett utmärkt vackert arbete af gedieget silfver. Det är
till formen egentligen en öppen vas, som hvilar på
tvenne sjöhästar, utaf drifvet silfver. Arbetet är ett verkligt
konstverk.
Efter engelska tidningar vilja vi nu lemna i
sammandrag en beskrifning af den slutliga stora ”regattan” eller
kappseglingen vid Wight, fredagen d. 49 sistlidne Augusti.
De täflande fartygen voro åtta, nemligen Aurora Borealis
250 tons, Alarm 248 t., Sylvie (amerikanskt) 205 t.,
Julia 414 t., Arrow 402 t., Aurora 60 t., Osprey 59 t.,
Mosquito 50 t. De skulle segla från Yachtklubbens hus
till Nabs Fyr, derifrån 45 eng. mil till sjös, rundt omkring
en ångbåt och tillbaka igen till afgångspunkten. Klockan
4 4 förmiddagen gafs, medelst ett kanonskott, signalen till
kappseglingens början. Julia fick genast något försprång,
men sedan Sylvie fått upp sitt storsegel, kom hon något före
de andra fartygen, af hvilka Aurora Borealis då var
främst. På höjden af Ryde kom Alarm före och
No-man-bojen passerades af detta fartyg 42 minuter öfver 42, af
Julia 4 minut och 4 3 sekunder senare och af Aurora Bo-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
