Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Samfärdsmedel - 1. Järnvägarna. Av [G. Welin] T. Hamnell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
580
XI. SAMFÄRDSMEDEL.
för ålderns dagar, dels utkomst för deras efterlevande — åtnjuta understöd, den
för statsbanepersonalen upprättade av Statsverket samt den för personalen vid
enskilda banor anordnade av de däri intresserade järnvägarna. Statens
järnvägars personal pensioneras numera direkt genom Statsverkets försorg.
Några järnvägsanläggningar i rent strategiskt syfte hava hittills ej
förekommit i vårt land, men planen för varje nybyggnadsförslag skall i
Generalstaben undergå en förberedande granskning i och för de militära kravens
tillgodoseende. Ledning av arbetena för järnvägarnas användning i
militäriskt sjrfte tillkommer i första rummet chefen för Generalstaben genom en
särskild avdelning för kommunikationsärenden, inom vilken avdelning
noggranna planer för järnvägarnas utnyttjande i och för mobilisering,
strategisk uppmarsch och koncentrering utarbetas. Vid de större och mindre
fälttjänstövningar, som årligen äga rum, hava järnvägarna och deras
personal visat sig väl motsvara de militära fordringarna.
Stationshus å landsbygden (Gnesta).
ÅngfÉirjedriften.
Svenska statsbanorna stå för närvarande i förbindelse med utlandet
medelst tre ångfärjeleder. Två av dessa upprätthållas i Öresund mellan
Hälsingborg och Helsingör samt mellan Malmö och Köpenhamn, medan den
tredje förenar Trälleborg med Sassnitz å ön Eugen. Routen Hälsingborg —
Helsingör öppnades 1892. Trafiken å densamma, som är av mindre
betydelse än de båda andra, upprätthålles uteslutande av danska färjor, vadan
densamma är att betrakta som en främmande trafikled.
Ångfärjeleden Malmö-—Köpenhamn, som öppnades i oktober 1895,
trafikerades först enbart av dansk färja. Sedan augusti månad 1900 har ett
svenskt fartyg, ångfärjan Malmö, utfört turerna å denna led alternerande
med den danska.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
