Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
50
-TEKNISK TIDSKRIFT
27 april 1935
Fig. 2. Samband mellan rörelser vid A och B under skenans
växelvisa på- och avlastning med 7 ton. (leke innesluten plastisk massa.)
o = Pålastning börjar. X = Avlastning börjar.
särskilt om arbetet med spårens undergjutning
kunnat utföras vid under längre tid avstängd
spårvagnstrafik.
Å vissa platser ha likväl skador uppstått,
vilka-givit sig tillkänna därigenom, att den intill spåren
packade asfaltmassan enligt typ II pressats upp.
Skenan har även pressats ned under beläggningens
nivå. Detta har särskilt varit fallet vid hållplatser
och i kurvor, där vagnarna gå med ringa hastighet.
Anledningen härtill torde vara dels att den kring
spåren stampade asfaltmassan icke erhåller
tillräcklig komprimering för att bliva vattentät, dels att den
under skenan befintliga asfaltmassan icke är elastisk
Fig. 3. Samband mellan belastning och deformation för elastisk,
innesluten spårundergjutningsmassa enl. typ III.
utan plastisk. Det förra medför, att stoftblandat
vatten växelvis pressas in och ut vid skenans rörelse
i vertikalled. Avlagringar av fint stoft uppstå
därigenom under asfaltmassan, som pressas allt högre
upp. Det senare fenomenet medför, att
spårunder-gjutningsmassan pressas ut under skenfoten och
stiger upp på sidorna om denna.
För att närmare studera det senare fenomenet hava
modellförsök i naturlig skala utförts vid Tekniska
högskolans väglaboratorium. Dessa ådagalade, att
skenan vid belastning icke fullständigt återgick till
sitt ursprungliga läge utan pressade upp
asfaltmassan mellan skenfoten och betongen. Fig. 2 visar ett
Fig. 4. 1935 års sektion för spårunderbyggnad i asfaltgata.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
