Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Påkänningen i det fulla tvärsnittet blir då
46 340
<% =
= 965 kg/cm2
60 • 0,8
Antalet silhål i höjdtvärsnittet är 12 och således
<Pi ’
60 — 12 • 0,e
60
- 0,88
0,8
tnIM
V —
60
= 58,i
60
(w ) 7 = (828 _ 275) • 5,oi = 2 790 kg
102 cm/s
Påkänningen i pansarringen i ett oförsvagat
tvärsnitt är
oljuH — 1 035 kg/cm2, i svetsfogen aiiuR — 1 035 • 0,8 r=
= 828 kg/cm2
a. Beräkningen grundar sig på antagandet, att
krympspänningen är så väld att den tillåtna
påkänningen hos pansarringen precis nås.
För avlastning av manteln kvarstår för en ring
med arean f cm2 efter avdrag av centrifugalkraften
bildad av ringens egenvikt
YR
9
Den avlastande kraften fördelar sig på mantelns
höjdtvärsnitt (mellan två ringar) t ■ s på så vis, att man
på avståndet t/2 från ringen, dvs. mitt emellan två
ringar, endast kan räkna med den genom konstanten
(<fi — yip) reducerade avlastande kraften, således
2 790
Pä = TÖ.^" 0,82 = 287 kg/cm2
Största påkänningen i manteln blir då
= (i. /, - P«) ’ i = (965 - 287)’ 0,8 = 848 kg/Cm2’
B. Skulle det visa sig vid undersökning, att ringen
endast sitter löst an mot manteln, så bör
ansträngningsförhållandet prövas för detta fall. Härvid
uppstår den största påkänningen i manteln och den
minsta i ringen.
Med insättande av En — 2 200 000 kg/cm2 och
Em — 2 200 000 • 0,i88 kg/cm2 och den från fig. 1 er-
hållna konstanten ip0 .= 1,05 i ekvation (10) blir
965 • 1,H - 275
i , 5>01 i i
1 + 1ft n • 1,0". • 1.114
10 • 0,8
= 471 kg/cm-’
Hålen i trumman läggas så, att silhål ej finnas i
skarven. Om (p1 0,88 och (fi2 — 0,8, så måste vi således
i detta fall räkna med <p„.
Påkänningen i det försvagade tvärsnittet blir då
965
= 1 206 kg/cm2
870 kg/cm2, varför trumman måste
förstärkas med pansarringar, så att olin ej överskrides.
Avståndet mellan och bredden av pansarringarna
kontrolleras i förhållande till ]/r • s genom
Vr-s= J/60 . 0,8 = V48 = 6,93
t = 10 = 1,44 • ]/r ■ s
b — 1,8 = 0,26■ s
vilket överensstämmer med förut givna villkor
nämligen att t skall vara väsentligt mindre än 3 • J/V • s
och b minst 0,25 • \r ■ s.
Konstanten (<p — y • t/)) erhålles ur diagrammet i
fig. 2, om kurvan för 0,25 • ■ s indrages, till 0.82.
Periferihastigheten i pansarringens mitt är:
(D1-\-2s-\-à)-7i-n 124,4 • n ■ 900
och totalpåkänningen hos en ring i svetsskarven:
aR = (471 + 275) • 1 = 933 kg/cm2
U 58
Totala påkänningen hos manteln i det
svagastetvärsnittet (höjdtvärsnittet) mitt emellan två
pansarringar blir då enligt ekvation (12)
o^=(965-471. 0,82)^ =
\ 10 • 0,8 / 0,8
= 903 kg/cm2 at,uM = 870 kg/cm2
varför i detta fall manteln är för svag, och
antingen fyllningen eller varvtalet måste
minskas-Säkrast är att minska varvtalet.
A Stodoia †
DK 92
Juldagen avled i Zürich förre professorn viel
Eidg. Technische Hochschule, Aurel Stodola,
83 år gammal.
Stodola var född i Lipto St Miklos 1859. Han
diplomerades 1881 vid dåvarande Eidgenössisches.
Polytechnikum, fackavdelning Maschinenbau.
Efter kortvarigare praktisk verksamhet, bland
annat vid ungerska statsbanorna, och ytterligare
studier i Berlin och Paris var han i 6 år anställd
vid de bekanta maskinverkstäderna Buston & Cie
i Prag tills han 1892 kallades till Polytechnikum i
Zurich såsom professor i värmemotorer. Från
denna professur avgick han 1929. Han har
därefter alltjämt varit verksam såsom teknisk
rådgivare och som författare. Stodola var
hedersdoktor vid Züriclis universitet och vid tekniska
högskolorna i Hannover och Brünn,
hedersborgare i Zürich, korresponderande ledamot av
Aca-démie des Sciences, ledamot av svenska
Vetenskapsakademien och innehavare av
Grashof-medaljen och av engelska James Watt-medaljen,
för att nämna några bland många utmärkelser.
M 18
20 febr. 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
