Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
vilka ett antal ledskovelöppningar voro helt
öppna och ett motsvarande antal helt stängda.
Turbinhjulet utfördes allt efter storleken med
14 till 24 skövlar. En kritisk granskning med
utgång från senare tiders teorier och erfarenheter
ger vid handen, att dess vattenvägar voro
utformade på ett för strömningen ganska ofördelaktigt
sätt. Särskilt påfallande är den starka vidgningen
mot avloppssidan samt skovlarnas starka
krökning. Verkningsgraden blev dock efter dåtida
fordringar förhållandevis god.
År 1904 provades i Finshyttans provstation en
CBm-turbin nr 6, varvid en maximal
verkningsgrad av 70,5 % uppmättes, då turbinen gick fullt
pådragen. Fallhöjden var 3 m, den utbromsade
effekten 18,5 hk och varvtalet 112 r/m. Tyvärr
blev endast en provpunkt tagen vid detta varvtal,
som synes ha varit gynnsamt ur
verkningsgradssynpunkt. Övriga prov utfördes vid 125 r/m och
gåvo följande resultat:
Fig. 1.
CBm-turbin nr i.
H = 3 m,
N = 7,20 hk,
ii = 185 rim,
iis = 125 rim.
Uppslaget till anordningen torde ha erhållits
lrån tidigare av ingenjör Gust. Uhr utförda
konstruktioner för axialturbiner. Liknande pådrag
återfinnas även i en del utländsk litteratur (se
bl.a. Lueger, "Lexikon der gesamten Technik",
1910).
Antalet ledskovlar varierade med
turbinstor-leken mellan 16 och 32, så att i varje fjärdedel
eller "parti" ingingo fyra till åtta stycken. På
detta sätt erhöllos fyra till åtta pådragslägen, vid
pådrag vattenmängd, 1/s effekt, hk [-verkningsgrad,-] {+verknings- grad,+} %
6/6 624 16,8 67,2
5/6 547 13,25 60,6
4,5/6 525 12,13 57,7
4/6 410 9,67 58,8
3/6 299 6,20 51,6
2/6 196,5 3,29 41,9
1/6 104,5 0,47 11,05
Dessa värden ha sammanförts till ett diagram,
fig. 3, av vilket framgår, hur en större
verknings-gradsminskning uppstår vid ändringen av
pådraget från 6/6 till 5/6, då turbinen övergår från att
arbeta som fullturbin till att arbeta som
partialturbin. Därefter avtar verkningsgraden
långsammare och mera kontinuerligt från det ena
på-dragsläget till det andra, vilket markeras av den
med fin linje indragna kontinuitetskurvan. Inom
de områden, som ligga mellan de sex
"fullöpp-nings"-pådragen, måste en viss verkningsgrads-
Fig. 2. CBm-turbin nr 5. H = 3 m, N = 11,A hk, n = U8
rim, ns — 125 rim.
16 okt. 1943
o 2 A b lo 12 lA Ifa
Fig. 3. Verkningsgradsdiagram för CBm-turbin nr 6.
M 65
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
