- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 10. 7 mars 1941 /
7

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - ”Världens mest fascinerande hobby” — Modelljärnvägen presenteras, av Kelle Key

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

«Världens mest fascinerande hobby" En del av lokparken hos Svensk- Amerikanska Järnvägs Sällskapet i Stockholm på linje .vid Erie City, Modelljärnvägen presenteras — Känner du ingenjör Florén — Florén? Du menar väl aldrig han som leker med tåg? Därmed är domen fälld. Med ovanstående uttryck ”leka med tåg” har under många år den järnvägsintresserade modellbygga- ren hälsats över allt på vår gröna jord. Den nästan totala avsakna- den av förståelse från utomståen- des sida — från ”lekmannen” — har medfört att den intresserade isolerat sig med sin hobby, känt sig generad inför vänners och be- kantas axelryckningar och med- lidsamma huvudskakningar. na folks inställning grundar sig naturligtvis på att de flesta inte sett en modelljärnväg eller ens vet vad som menas därmed, och där- för måste de givetvis i första hand tänka på leksakståget, alla poj- kärs bästa julklapp, för att inte säga alla pappors. Hur många fäder i vårt avlånga land har in- te upplevt något av en gången ål- Den- av KELLE KEY ders tjusning och romantik när vid julen den förhoppningsfulle Just nu kan vi ha anledning att ett ögonblick bortse från alla gengas- frågor och även ägna våra gamla vän- ner från pojkåren, lokomotiven, en smula intresse. Intresset för lokomotiv, deras efter uppgifterna varierande konstruktion och utseende, yttrar sig på många sätt och ett av dessa är att det bland oss finnes ett stort antal modelljärnvägs- och modellokbyggare. Många ha hun- nit förvånansvärt långt. I Stockholm ha de sammanslutit sig i klubbar, som t. o. m. hunnit visa prov på vad med- lemmarna förmå genom en utställning, som väckt stor uppmärksamhet. Det vanliga är dock att lokmodell- byggarna sitta var och en i sin isole- rade vrå. För att råda bot för detta kommer Teknik för Alla att i största möjliga mån upplåta sina spalter för modelljärnvägsbyggarna, som genom tidningen komma att få tillfälle att vi- sa sina modeller, göra förfrågningar och vinna Saknyrmma till medintresse- rade. — AT De juniors sida att få genomtrumfat ”hans” sätt att köra tåg tillbaka- visas med en verklig auktoritets överlägsna bestämdhet från fader- skapet. Vem har väl förresten inte mött den klassiska skämthis- torien om den lille pojken som på julkvällen tillfrågades vad han tyck- te om sitt nya tåg, varpå denne svarar: — Hur ska jag veta det? Jag har inte fått låna det av Dp pa än. Kanske ligger det en överdnits i svaret, men faktum är att tå- get har en mystisk dragnings- kraft på alla pojkar mellan 7 och 70 år. Ett framrusande tåg med sina upplysta vagnar dundrande 5 förbi oss vid en vägkorsning ger oss illusionen att resa ut till fjär= = Det ligger äventyr, kraft och skönhet över den pam- ran länder. piga stålormen, vilket allt appelle- rar till våra ideal. leken” till järnvägarna började « så Srapingom ta sig ( uttryc ”Klockarkär-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 01:47:54 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-10/0007.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free