Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - ”Världens mest fascinerande hobby” — Modelljärnvägen presenteras, av Kelle Key
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
«Världens mest fascinerande hobby"
En del av lokparken hos Svensk-
Amerikanska Järnvägs Sällskapet
i Stockholm på linje .vid Erie City,
Modelljärnvägen presenteras
— Känner du ingenjör Florén
— Florén? Du menar väl aldrig
han som leker med tåg?
Därmed är domen fälld. Med
ovanstående uttryck ”leka med
tåg” har under många år den
järnvägsintresserade modellbygga-
ren hälsats över allt på vår gröna
jord. Den nästan totala avsakna-
den av förståelse från utomståen-
des sida — från ”lekmannen” —
har medfört att den intresserade
isolerat sig med sin hobby, känt
sig generad inför vänners och be-
kantas axelryckningar och med-
lidsamma huvudskakningar.
na folks inställning grundar sig
naturligtvis på att de flesta inte
sett en modelljärnväg eller ens vet
vad som menas därmed, och där-
för måste de givetvis i första hand
tänka på leksakståget, alla poj-
kärs bästa julklapp, för att inte
säga alla pappors. Hur många
fäder i vårt avlånga land har in-
te upplevt något av en gången ål-
Den-
av KELLE KEY
ders tjusning och romantik när
vid julen den förhoppningsfulle
Just nu kan vi ha anledning att
ett ögonblick bortse från alla gengas-
frågor och även ägna våra gamla vän-
ner från pojkåren, lokomotiven, en
smula intresse.
Intresset för lokomotiv, deras efter
uppgifterna varierande konstruktion
och utseende, yttrar sig på många sätt
och ett av dessa är att det bland oss
finnes ett stort antal modelljärnvägs-
och modellokbyggare. Många ha hun-
nit förvånansvärt långt. I Stockholm
ha de sammanslutit sig i klubbar, som
t. o. m. hunnit visa prov på vad med-
lemmarna förmå genom en utställning,
som väckt stor uppmärksamhet.
Det vanliga är dock att lokmodell-
byggarna sitta var och en i sin isole-
rade vrå. För att råda bot för detta
kommer Teknik för Alla att i största
möjliga mån upplåta sina spalter för
modelljärnvägsbyggarna, som genom
tidningen komma att få tillfälle att vi-
sa sina modeller, göra förfrågningar
och vinna Saknyrmma till medintresse-
rade.
— AT
De
juniors sida att få genomtrumfat
”hans” sätt att köra tåg tillbaka-
visas med en verklig auktoritets
överlägsna bestämdhet från fader-
skapet. Vem har väl förresten
inte mött den klassiska skämthis-
torien om den lille pojken som på
julkvällen tillfrågades vad han tyck-
te om sitt nya tåg, varpå denne
svarar: — Hur ska jag veta det?
Jag har inte fått låna det av Dp
pa än.
Kanske ligger det en överdnits
i svaret, men faktum är att tå-
get har en mystisk dragnings-
kraft på alla pojkar mellan 7 och
70 år. Ett framrusande tåg med
sina upplysta vagnar dundrande 5
förbi oss vid en vägkorsning ger
oss illusionen att resa ut till fjär= =
Det ligger äventyr,
kraft och skönhet över den pam-
ran länder.
piga stålormen, vilket allt appelle-
rar till våra ideal.
leken” till järnvägarna började « så
Srapingom ta sig ( uttryc
”Klockarkär-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>