- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 11. 14 mars 1941 /
14

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Bröd-sprit som motorbränsle, av S. Hårding - Sovjet bygger kraftverk

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

I Sovjet bygger kraftverk

I den stora bergsfloden Tjirtjiks hög-
fjällsdal i Usbekistan som samlar vatt-
net från hela västra delen av Tjan-
Sjanbergen håller man f. n. på att av-
sluta stora utbyggnadsarbeten. Inom en
nära framtid kommer det elektro-kemis-
ka kombinatet Tjirtjik att sättas i gång
här. Turbinerna för kraftverket n:o 1,
som fått namnet Komsomolskaja, elek-
trolysanläggningen för den kemiska fa-
briken och hela kombinatets invecklade
utrustning har helt och hållet tillver-
kats inom Sovjetunionen. Den 30 sept.
1940 levererade kraftverket Komsomol-
skaja för första gången ström för in-
dustriella ändamål. Strömmen leverera-
des till det elektriska nätet i Tasjkent,
huvudstaden i sovjetrepubliken Usbe-
kistan, samt till centralerna i kom-
binatet. Vid full utbyggnad av alla tur-
binerna i de två kraftverken vid Tjirtjik,
Komsomolskaja och Tavakskaja, kom-
mer kraftstationen vid Tjirtjik att vara
den andra i ordningen av alla kraftsta-
tioner, som byggts i Sovjetunionen efter
kraftverket Dnjeproges.

normala tider kommer att bli
räntabel. Den har även sitt spe-
ciella intresse därför att den tor-
de vara den första i sitt slag i
världen.

Den 96-procentiga spritens egen-
skaper som motorbränsle äro re-
dan tidigare kända. I. V. A. har
t. ex. gjort en serie försök med
bensin-spritblandningar. Då ben-
sin numera ej kan erhållas har
A.-B. Öhmanska Bageriet varit
nödsakat att använda enbart sprit
i bilarna, vilket har visat sig gå
utmärkt. Under den kalla årsti-
den har en mindre inblandning av
metyl-etyleter företagits i avsikt
att sänka flampunkten.

Bilmotorerna ha givetvis måst
undergå en del justeringar vid
övergången till spritdrift, men ef-
ter dessa ändringar ha inga svå-
righeter förelegat. Åtgången är
f. n. ungefär 20 proc. större av den
rena spriten än av bensin, men den
torde kunna nedbringas genom
höjning av kompressionen.

A.-B. Öhmanska Bageriet har
således på ett mycket rationellt

sätt löst sina distributionsproblem’

som uppkommit genom krisen. All
bröddistribution inom Stockholm
med förorter sker medelst 18 st.
spritdrivna vagnar. För längre
transporter har bolaget 4 st. gen-
gasvagnar. 5. Hårding.

14 TEKNIK för ALLA

Huvudavnämaren av elektrisk energi
från kraftstationen i Tjirtjik blir det
elektro-kemiska kombinatet för produk-
tion av kväve-gödningsämnen. Av sär-
skilt intresse härvidlag är att råvaror-
na för produktionen äro vatten och luft.

| Den stora anläggning-
en vid Tjirtjik närmar
sig sin fullbordan.

Vatten från Tjirtjikfloden passerar ge-
nom elektrolysanläggningen, sönderde-
las i väte och syre och den komprimera-
de luften förvandlas genom invecklade
processer till gödningsämnen; som kom-
ma att helt motsvara behovet av göd-
ningsämnen för bomullskulturen i alla
de centralasiatiska sovjetrepublikerna.
Vid byggandet av kraftverket i Tjir-
tjik utgrävdes en jordmängd som är dub-
belt så stor, som den vilken utgrävdes

vid anläggandet av Dnjeproges. Betong-
arbetena omfatta 536.000 kubikme-
ter. Kraftverkets fångstkanal, som är
helt och hållet utförd i betong, blir den
längsta i sitt slag i Sovjetunionen. Den
är 18 km lång. Under hela utbyggnads-
tiden kommo maskiner till riklig använd-
ning. Till maskinparken hörde 20 gräv-
maskiner och 26 lokomotiv. Järnvägen
som byggdes i samband med arbetena,
var 100 km lång.

Samtidigt med utbyggnaden av kraft-
verken och de kemiska fabrikerna bygg-
des ett helt samhälle för personalen vid
kraftverken och kombinatet. Vid plane-
ringen av samhället har man tagit hän-
syn till de senaste rönen i fråga om
arkitektur och bekvämligheter. På plat-
sen, som tidigare var öde, har man an-
lagt parker och trädgårdar.

Särskilda slussanordningar vid fångst-
dammarna ge möjlighet att använda
vattnet för bevattningsändamål på sto-
ra sträckor i omgivningen. De ödsliga
slätterna och kullarna i västra delen
av Tjan-Sjanbergen komma att förvand-
las till blomstrande oaser,

FSE

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:12:40 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-11/0014.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free