Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ett hemgjort modell-luftskepp, av Bengt Fryklund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ett hemgjort
MODELL-LUFTSKEPP
Innan motorflyget förverkligades
var människan hänvisad till ballonger
och luftskepp för att förflytta sig ge-
nom luften. Systemet »tyngre än luf-
ten» utträngde emellertid snabbt det
gamla, »lättare än luften», tack vare
större snabbhet och smidighet. Det
samma gäller även modellflyget. Nu-
tidens ungdom har merändels ganska
litet intresse för »en kärra, som fly-
ger av sig själv». En gren av modell-
flygningen där man kan ha mycket
nöje av systemet »lättare än luften»
är dock inomhusflygning. Här nedan
lämnas beskrivning på ett luftskepp,
vars storlek torde vara lagom för van-
liga rumsdimensioner. Det är 62 cm
långt med en volym av c:a 101. Lyft-
kraften levereras av vätgas, som in-
pressas genom ett rör i aktern. Skep-
pet drives med gummimotor och rod-
ren äro ställbara, varigenom man kan
få skeppet att flyga från rum till rum.
Totala kostnaden för själva skeppet
överstiger ej 2:50. Och så övergå vi
till beskrivningen.
Höljet, som samtidigt tjänar som
gasbehållare tillverkas av 1,5 X 1,5
mm balsalist och bygges på en mall
enl. följande: På en plan träskiva
uppdrages först symmetrilinjen A E
(fig. 2.) Vinkelrätt mot denna och
mot planet fastlimmas på resp. 10, 26
och 42 cm:s avstånd från A mallarna
B, C och D. Dessas hörn avskäras en
aning, så att longerongerna ej glida av
under byggandet. Höljet bygges i två
delar. Den första delen omfattar fem
av de åtta longerongerna. Byggnads-
gången är följande: Longerongerna
A FE och A CE fixeras först på sina
platser. Därefter fästes tvärribborna
längs mallarnas sidor med nålar eller
litet lim så, att ett mellanrum på 1,5
mm uppstår vid hörnen, vari longe-
( EN
I För en kostnad av
högst 250 bygger
Ni denna trevhga
inombhusmodell.
VRENA ; 2
rongerna A HE, AIE och AK E
fastlimmas. Sedan limmet .torkat or-
dentligt skäres konstruktionen bort
med ett rakblad och avlyfts, dock se-
dan en stödribba inskjutits mellan F
endt tvärribbor på sina platser —
stommen är färdig.
Stommen klädes i remsor mellan
longerongerna, varvid man på grund
av de stora spantavstånden bör tillse,
— 7/00 EN
210
bi
Fig. I.
och C. Den andra delen, som sålunda
omfattr de tre återstående longeron-
gerna (AA ELBE) ASHES och) AC CKOE)
bygges på samma sätt och avlyftes se-
dan man placerat en ribba mellan H
och K. De båda delarna hoplimmas
därefter först i punkterna A och E,
och när detta torkat pliaceras återstå-
Bengt Fryklunds vätgasfyllda luftskepp poserar för fotografen. 5 ; Fö a
att fiberriktningen går tvärs (krymp-
ningar, som ju sker starkare tvärs än
längs fibrerna kunde annars skada
konstruktionen). Sedan höljet klätts
byggas rodren (tre st.!) enligt rit-
ningen, monteras och klädas. Rodren
äro plana och klädas endast på ena
sidan. De göras rörliga genom att tunn
TEKNIK för ALLA
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>