Nr 3. 17 jan. 1941 > AV för £ Å Teknisk Revy Redaktion & Expedition: Luntmakaregatan 13, Stockholm. Officin: Tryckeri A.B. Fylgia. Telefoner: 11 60 79, 20 79 60, 20 79 61. Ekonomichef även 203538. Annonsavdelningen, Luntmakaregatan 13, tel. 20-35 38. Prenumerationspris helår å 13: — kr., halvår 6: 50 kr., kvartal 3: 50. Post girokonto 15.79 32. Postbox 3023, Stockholm 3. Ärg. II askan Ad GAS eom drivmedel för biler Ps samma gång som bensintillverknin- gen i Tyskland ökas, skriver Motorschau få de flytande gaserna större betydelse som drivkraft. Vid första ögonkastet kan detta synas motsägande ty i allmänhet Schema för en Solex anläggning för flytande gas. Den består av gasbehål- larna (1), från vilka de med skydds- kåpa försedda flaskventilerna (2) ge- 5 nom servisledningarna (3) stå i förbin- delse med avstängningskramarna . (4). Genom ett T-format rör (5) och en slang (6) ledes gasen till förvärmaren (7), som sitter på avgasröret (8) och där den flytande gasen uppvärmes av av- loppsgaserna. Därifrån ledes den för- värmda gasen till den dubbla Solex-gas- regleraren (10). I händelse motorn är rörligt upphängd, göres en slinga (9) i ledningen. Från regleraren leda huvud- gasslangen (11) och tomgångsslangen (12) till växeldriftsförgasaren, som är en vanlig Solex-förgasare (18), försedd med extra ledningar för gasdrift.