mm / ör ENN STOCKHOLM I Tekniska Museet utställas ej endast maskiner av historiskt intresse, utan även prov på mycket långt komna, nuti- da konstruktioner. Ett exempel på detta är den demonstrationsanordning för kaplanturbiner, som är uppställd i mu- seets stora maskinhall. Den brukar stän- digt omgivas av en intresserad skara museibesökare och detta ej utan skäl. Demonstrationsanordningen utgöres nämligen av en turbinprovningsanstalt i miniatyr, och intet kan väl för en tek- niskt orienterad vara mera lockande än att få göra experiment med rörliga mo- deller, som i detalj motsvara sina före- bilder i praktiken. När åskådaren trycker på startknap- pen strömmar vattnet in genom ledhju- lets skovlar och bringar löphjulet att ro- tera. Vattenreservoaren och vissa delar av turbinen äro byggda av glas, för att KAPLANTURBINEN Världens största kaplan- turbiner finnas 1 Sverige. Uppfinnarens första expe- rimentmodeller äro rariteter på Tekniska Museet, som fått dem som gåva. x man lätt skall kunna följa vattnets och löphjulets rörelser. Små vimplar av gummiduk, anbragta i turbinens sugrör, utvisar vattnets väg och förråder ge- nast om skadliga virvelströmningar upp- träder. Genom skovlarnas inställning kan åskådaren medverka till att vattnet Löphjulet till en av de fyra kaplanturbiner, som tillverkades i Kristinehamn år 1932 för Swiranläggningen i Ryssland, ett av världens största kraftverk. flyter fram utan att bilda virvlar. In- ställningen av löphjulsskovlarna sker på demonstrationsanordningen «med - en handvev, som här ersätter de automa- tiskt arbetande regulatorerna på kraft- verkens vattenturbiner. Ke pEaturbingn har fått sitt namn ef- ter österrikaren Viktor Kaplan, (f. ilsa — oh aspen gång professor vid Tekniska Högskolan i Bränn. Han hör till de uppfinnare, som fått arbeta hårt och länge tillsynes utan framgång, men vars konstruktioner slutligen skulle bli världsberömda. Svenska ingenjörer, bl. a. Elov Englesson och Hadar Lind på Karl- stads Mekaniska Werkstad, kunna dela äran, främst därigenom att de försågo kaplanturbinen med sinnrika regulato- rer. Kaplanturbinen anses numera vara den kraftmaskin, som nått längst ifråga om hög mekanisk verkningsgrad och kan sägas vara världsrekordhållare med över 93 Jo för de stora enheterna. Världens största kaplanturbiner finnas för övrigt i vårt land; de äro byggda för Vargöns Kraftverk i Göta Älv och ha en löphjuls- diameter av över 8 m. Som tack för de svenska insatserna har Tekniska Museet i Stockholm fått emottaga professor Kaplans första ex- perimentmodeller. Man kan på dessa Det första löphjulet till kaplanturbinen, byggt 1914. följa konstruktörens tankegång från ett löphjul med fasta skovlar till den slut- liga, propellerliknande formen med rör- liga skovlar. På den sista experiment- modellen är det intressant att lägga mär- ke till hur enkelt problemet med de rör- liga skovlarna lösts, samt att den be- römde uppfinnaren tydligen ej föraktat att använda delar av mekanobyggsatser, för att sätta form på sina banbrytande tankar. Bland de i Museet utställda föremålen återfinnas även världens första kaplan- turbin, byggd för experiment i större skala år 1914 av Verkstaden i Kristine- hamn. En samling gjutmodeller för tur- binbyggen samt en turbinregulator av- slutar denna instruktiva grupp kraft- maskiner, som för vårt land på många sätt blivit av särskilt stor betydelse. TEKNIK för ALLA 13