Transport av martingöt, Domnarvet. När göten passerat det första vals- paret får den gå genom ett nytt, nu med ytterligare minskat spår o. s. v. tills erforderlig tjocklek erhållits. Ge- nom Sspårens utformning bestämmes också, om stålprodukten skall ha runt, fyrkantigt eller annat tvärsnitt. Som lätt inses blir det mycket stora tryck, som valsarna och deras lager- uppläggningar måste utstå. Själva val- sen utföres av härdat gjutjärn, stål- gjutgods eller smitt stål, och utfor- mas till slätast möjliga arbetsyta. Val- sarnas upplagring sker i glid- eller Handbok i sjömansarbete. Sam Svensson, K. F:s förlag. Kr. 5:50. ”Sjömannen har, eller hade, på grund av sitt yrke en praktisk kännedom om tågvirke och dess behandling, som troli- gen ej uppnåtts av någon annan yrkes- man”. Så börjar sjökapten Sam Svens- son sin bok om sjömansarbete, och man är genast villig att utan vidare accepte- ra denna sats, sedan man tagit del av författarens ambitiösa arbete, som bör bli av ovärderlig nytta för alla, vilka ha med tågvirke att göra. Man behöver nämligen inte vara sjöman för att ha både glädje och nytta av kapten Svens- sons utomordentliga handledning. I sin överskådlighet är denna bok faktiskt ett föredöme, till vilket de många välgjor- da illustrationerna i hög grad bidra. Författaren, som nu tjänstgör som konservator på Sjöhistoriska museet — bara detta säger en hel del om hans ka- pacitet på området — är själv en sjöman av rang och djupvattensseglare under många år, så han vet vad han talar om. Boken är ett fynd och rekommenderas på det varmaste. NN rullager, varvid glidytorna i glidlager äro av konstharts, hårt trä eller vit- metall (ev. gulmetall). Det är också klart, att lagren fordra en ytterst rik- lig smörjning, de båda förstnämn- da dock endast medelst vatten, de se- nare med fett och under vattenkyl- ning. För drivning av valsverk använder man elektromotorer med en effekt va- rierande mellan 300—20,0000 häst- krafter. Vid trådvalsverk är hastigheten i valsningen c:a 7 m/sek, och de van- ligaste dimensionerna på valsad stål- tråd äro 5—12 mm med rund genom- skärning. Vid grov tråd, som ej lämpligen kan böjas, företar man klippning av den- samma medelst automatiska saxar til bestämda längder. Klenare tråd, så- som den ovannämnda på 5—12 mm, rullas direkt från det sista valsparet upp på en trumma, som roterar med exakt samma hastighet som valsarna. Valsningen av stål är en mycket omfattande procedur, som gräver nog- granna beräkningar och stor påpass- lighet hos den arbetande- personalen, och mycket hänger på att stålgöten får den rätta behandlingen i valsver- ket för att bli en högvärdig handels- produkt. ÅNYESKETSG var den sista faktorn i den långa kedja av olika bearbet- ningar, som ett parti malm måste ge- nomgå för att bliva till färdig indu- Götvalsning i Hagfors järnverk. Den färdiga produkten. striprodukt, och vi ha nu följt vårt svartmalmsparti på dess väg till 5 mm högklassig ståltråd genom «denna schematiska översikt av en svensk storindustri. De föregående artiklarna i denna serie ha varit införda i n:r 46, 48 och 50 av TfA:s årg. 1941. Bildmaterialet till denna artikel- serie har välvilligt ställts till för- fogande av Tekn. Museet. TEKNIK för ALLA 17