Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fem fina cykelbilar, av G. F.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1 ge
Inte utan möda lyckades vi pres-
sa ned våra 100 kilo i förste pris-
tagarens racer-betonade cykelbil.
Väl nedkomna i den trivsamma ca-
binen konstaterade vi dock att där
fanns förvånansvärt gott om plats,
(betydligt bättre än det svåra port-
gångsföret låtit ana), och efter ru-
tinmässiga grepp kring ratt och
växelspak kastade vi en belåten,
lätt triumferande blick ut över den
-
man, Linnévägen 48, Ka-
[i trineholm, är pappa till denna
ed variation av ”Pedo-
Ceder Se vidare i texten!
bakgård som bevittnat vår behag-
fulla dykning ned i världens första
Pedobil!
Den historiska händelsen utspe-
lades nyligen inför en objektiv och
delvis sakkunnig publik — på Sta-
tens provningsanstalts gård, med
fönstren fulla av nyfikna och med
Ingenjör Erik ORG
16 TEKNIK för ALLA
bilens konstruktör, ingenjör Hans
Axelson, som välvillig introduktör.
Denna tidnings läsare minns ju
alla ”Pedo-bilen”! Det var förste
pristagaren i TfA:s cykelbiltävling
för ett år sedan. Då fanns vagnen
bara på papperet, nu stod den här
på verklighetens fasta mark, glän-
sande ny, med lysande blå kaross
och metallglänsande beslag, i varje
tum en riktig liten bil-aristokrat.
Vi trampade ”gasen” i botten,
d. v. s. lät vår monumentala ben-
styrka påverka pedalerna och si —
vi rullade framåt med förvånande
fart genom det grova gruset. Vi
slängde in tvåan och trean — stark
sak! — snabbt som en tvåhjulscy-
klist rundade vid gårdsplanen i ele-
gant högersväng medan konstruk-
tören med ett faderligt leende inre-
gistrerade en hjälplig start för den
nyaste pedochauffören.
Tips för konstruktörer
Ingenjör Axelson, som tydligen
gjorde skäl för första priset i TfA:s
cykelbilstävling, och som förmodli-
gen är vår mest erfarne konstruk-
tör, vill säga några ord om sin vagn
och om pedobilar i allmänhet:
Pedo-bilens — konstruktör, ingenjör
Hans Axelsson, granskar sitt verk.
Lägg märke till den eleganta fi-
nishen. Det Ulla åket har många
förnäma - utrustningsdetaljer.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>