Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hur man själv gör en dubbelverkande luftkompressor med stor kapacitet, av Mr Hobby
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NICKE
$e även motstående
€<O —«« ritning
IOXI27 STÅL
I
I
SVARVAS 24
AV Q5’Ya OD I
MATERIAL. I
GEJD AV STÅL:
G,5xI9 XI2 "VM
PxYg”
VINKELJÄRN
| PX UPSKRUV
e357a 6
antingen nitas eller svetsas tillsammans
i hörnen, det sistnämnda alternativet
är kanske mera tilltalande på grund av
sitt mera vackra utseende.
Vevstakens och vevaxelns utförande
framgår av figurerna 12 och 13. De
olika delarna färdigställas, varefter
lödningen utföres genom att uppvärma
delarna över ett gaskök med en tunn
asbestplatta som underlag fig. 7. Som
- FTOPPSTYCKE
An $
SN
SN
VIN
M
N
lödmedel användes någon zink-
legering. Alla skarvställen för-
stärkas medelst stålsprintar,
vilka givetvis drivas in på sina
platser före lödningen. I fråga
om vevaxeln låter man cent-
rumaxeln vara helt genomgå-
ende under lödningsoperatio-
nen. Mellanstycket bör först
avlägsnas efteråt, då man ge-
nom detta förfarande uppnår
den fördelen, att båda axelän-
darna ligga i absolut linje med
varandra. Vevaxeln lagras i
två kullager, monterade i kulla-
gerhus — se fotot upptagande
samtliga fundamentdetaljer — och en
passande remskiva monteras på ena
axeländen. Kompressorn arbetar bäst
vid ett varvantal av omkring 500 varv
per minut, men denna hastighet kan
ökas eller minskas efter behov. Som
kraftkälla lämpar sig en elektromotor
om c:a 1/3 hkr allra bäst. Kompres-
sorn kan köras åt vilket = håll
som helst, varför någon eventuell
omkastning av. motorns rörelseriktning
icke behöver ske. För att eliminera den
stötvis kommande tryckluften, kan man
använda sig av en expansionstank enligt
fig. 14. Denna tillverkas av en c:a 50
mm diam, och 150 mm hög plåtcylinder,
som förses med såväl botten som lock.
Inloppsröret fastsättes i locket, var-
ifrån ett rör går ner till tankens nedre
del. Härifrån får luften passera ett fil-
ter, bestående av trassel och filt, för
att via tankens övre del komma ut i
tryckröret för tillkoppling av förbruk-
ningsapparaten. En fjäderstyrd kulven-
til kan användas som säkerhetsventil,
då därigenom överbelastning av kom-
pressorn undvikes. En manometer gra-
derad upp till c:a 6 atm. kan monteras
enligt skissen. För avtappning av even-
tuella föroreningar monteras en kran
i tankens botten.
Mr. Hobby.
RENSVARVAS
SÄTE FÖR SPRINT 227
"RA DIAM. STÅLBULT:
YVEVA XELN
DISTANS-
BLOCK 3
ll urras
SKRERNETS EN JUSTERINGSSKRUV
ENTIL NA (3 ÅSPIRALFJÄDER
f
UTBLÅSNINGSHAL
[a TRYCKL.-
JÄRNBEHÅL- | "TAG
LA
BOX 150 "YA
ELLER
STÖRRE
Ia YLLEFILT
= ”
6 29
SG I TRASSEL
ör
LUFTFILTER
OCH
AVTAPPNINGS -) EXPANSIONSTANK
KRAN
TEKNIK för ALLA -25
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
