Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Ett tids- och materialbesparande hjälpmedel vid godstransporter - Målning av verktygsmaskiner - Glas som kan sågas, spikas och borras - Järnframställningur havssand i Italien - Laboratorium 3600 m över havet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ett tids- och materialbesparande hjälpmedel
Tegelplatitform med 1 tons bärkraft,
1000 mmX835 mm, lastad med 336
tegelstenar.
Tegelplattformar lastade på järnvägs-
vagn.
Hopfällbar behållare med 3 m? rymd-
innehåll.
10 TEKNIK för ALLA
vid godstransporter
n nutida godstransport utan transport-
lådor torde vara otänkbar. . Medan
dessa lådor förut endast avsågo att samla
de olika föremålen och underlätta trans-
porten, ha de numera i många fall fått
en ytterligare och kanske ännu viktigare
uppgift, nämligen att ersätta den egent-
liga varuförpackningen . och på så sätt
medverka till en besparing av emballage.
Med minsta möjliga antal olika dimen-
sioner ’ böra dessa ” transportlådor eller
transportställ passa för transporter av
olika slag. Frånvaron av särskilt em-
ballage omkring varje enstaka föremål
bidrager i hög grad till snabbare trans-
porter och ett förbilligande av varan,
vartill kommer den ganska avsevärda
materialbesparing, som härigenom kan
erhållas. Särskilt vid transport av
många små föremål erfordras ju eljest
emballage i stor utsträckning. Man har
i Tyskland: särskilt :beaktat detta förhål-
lande, som . normalt innebär en ound-
viklig förlust av emballagepapper, kar-
tong, trä etc.
Någon egentlig utredning över tids-
besparingen med denna nya packnings-
metod liksom över de härigenom för
viktigare användningsändamål frigivna
materialkvantiteterna finnes ännu ej till-
gänglig. I ett exempel skall emellertid
transportmetodens innebörd angivas och
vilken tidsbesparing, som kan erhållas
med denna nya metod. Det rör sig
i detta fall om transport av tegelstenar.
Visserligen blir det här icke fråga om
besparing av emballage, men metoden
kan komma till användning även i de
fall, där normalt en kraftig emballering
av föremålen varit nödvändig.
Bilderna visa en plattform för trans-
port av dessa tegelstenar med en kapa-
citet av 1 ton, motsvarande 336 tegel-
stenar av normal storlek. Stenarna
lastas så, att de ej på något ställe nå
över plattformens kant. Uppstaplingen
sker i tegelbruket och stenarna lämna
plattformen först hos kunden. Vid om-
lastningar mellan järnvägs- och biltrans-
porter kan lyftkranar komma till an-
vändning, varvid hela plattformen lyftes.
Omlastningen Kan härigenom ske synner-
ligen snabbt. I ett fall, där man nor-
malt behövde sex fulla arbetsdagar för
transporten av en viss tegelmängd, kunde
man med tillhjälp av denna nya:metod
låta sig nöja med tre dagar. På grund
av sin byggnad kräva plattformarna
mycket liten plats vid returfrakten.
Målning av verktygs-
maskiner
ålning av verktygsmaskiner med
lämplig <kontrastverkan minskar
olycksrisken, underlättar arbetet och
ökar produktionen. Ett antal färger
med större ljusreflekterande förmåga
än de mörkgröna och pansarblå kulörer-
na har prövats i Philadelphia Electric
Co:s verkstäder och fotometriska mät-
ningar ha företagits i samband med
arbetsstudierna. Den fysiologiska verk-
ningen har undersökts meddelst fråge-
formulär till arbetarna. Det visade sig
att en ljusgul nyans är den bästa för
kontrasten då järn och stål skall bear-
betas. Svaga kontraster är bättre än
skarpa och den ljusare färgen på de ar-
betande delarna koncentrerar uppmärk-
samheten på dem. i;
Glas som kan sågas,
spikas och borras
Gkumglas eller lignovetre är ett bygg-
nadsmaterial, som kan behandlas som
trä, sågas, spikas och borras, men det
är betydligt lättare och kan icke brinna.
Glaset innehåller ett stort antal bubblor,
åtskilda från varandra. I franskt pat.
nr 786818 finnes följande ”recept”: ’0
delar glas med sammansättning Na2O
14,24; CaO 4,90; Al2O3 7,00; B203 3,55;
503 0,30 70 males och blandas med kar-
borundum varvid ett skumglas erhålles,
med bara 0,35 g/cm?3 volymvikt, motsva-
rande en porösitet av 85 Zo. Av tabellen
” nedanför framgår hur tryckfastheten va-
rierar med porernas storlek:
Porernas Volym- Hålrums- Tryck-
storlek vikt procent fasthet
mm g/cm3 kg/cm?
5—6 0,29 88,5 25
4—5 0,36 85,5 30
2—3 0,45 82,0 39
1—2 0,52 79,0 50
0,5—1 0,60 76,0 65
Värmeledningstalet varierar mellan
0,107 och 0,152 och är av samma stor-
leksordning som för lättbetong. Av ut-
förda mätningar framgår, att ljud-
dämpningsförmågan hos en 6 cm tjock
skumglasvägg är densamma som hos en:
11 cm tjock tegelstensmur.
Järnframställning ur
havssand i Italien
P: flera ställen av Italiens kust finnas
läger av järnhaltig sand som uppstått
genom vittring och havsvågornas inver-
kan på vissa vulkaniska bergarter. Så
innehåller exempelvis sanden i Ladispoh
vid Ostia 6—10 90 magnetit vid 45—50 Yo
SiO2. Dessa lager utnyttjas framgångs-
rikt av den italienska järnindustrin. San-
den anrikas på våtmagnetisk väg till hög-
värdigt koncentrat av 6—062 Zo Fe. Sand-
koncentraten sintras och järnet framstäl-
les i elektriska masugnar med 15 000 kV A.
Som bränsle vid sintringen och reduk-
tionsmedel i masugnarna användes Lignit-
koks. Hela råjärnsproduktionen angives
till 300 ton om dagen.
Laboratorium 3600 m
över havet
tt laboratorium för studium av de
kosmiska strålarna skall upprättas på
Mont Blanc-massivet. Leprince-Ringuet,
professor i teknisk fysik, leder arbetena.
Uppfört på 3600 meters höjd kommer
laboratoriet att vara den högst belägna
försöksstationen i Europa. ;
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
