Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftmaskiner och pumpar, av K. I. Karlsson och Birger Norsell - Vattenhjul och turbiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
448
VATTENBYGGNADER.
lade och fulländade stånggångarna, av vilka den vid Bispberg hade en längd av 2.5
kilometer. Vattenbesparing var av största vikt, och förbättringar i detta avseende
genomfördes vid Falu gruva av Polhem, vilken från år 1694 där ombyggde ett flertal spel samt
pumpverket eller konsten i Karl XI:s schakt. Om kraftbristen vittnar att den första
ångmaskinen i Sverige uppsattes redan år 1727 i Dannemora av Triewald. Stånggången
hade där en längd av 1.5 kilometer. En annan uppsattes år 1805 av Owen.
Fig. 540. Strumpar. (Rinman.)
Bakvatten och frost. Det är uppenbart att vattenhjulen, bundna som de äro vid
vattenytorna ovan och nedom fallet, bero av växlingarna i vattenstånden. Sådana
följa i regel med vattenföringens växlingar under året eller tappningens under dygnet
och veckan, om denna kan rättas efter belastningen, vilket är möjligt när en damm
finnes ovanför fallet, i vilken tillrinningen vid vattenbrist kan hållas inne under nätter
och söndagar. Undantagsvis dämmes vattnet av tillfälliga hinder, bland vilka
iskrav-ningen är en i vårt land kännbar olägenhet.
Bakvattnet eller undervattnets uppstigande i hjulet — genom dåligt undanfall i den s. k.
hjulbäcken eller ovanligt högt vattenstånd nedanför — bromsar hjulet starkare ju
hastigare hjulets gång är och ju sämre medfart strömmen har i avloppsgraven. Det
ogynnsammaste förhållandet uppträder vid överfallshjulen, om skovlarna, som ofta var fallet,
röra sig mot strömmen i avloppet. När övre vattenytan stiger samtidigt, ersättes i någon
mån effektförlusten genom pådragning av mera vatten, men bakvattnet var i allmänhet
så besvärande, att man släppte det fall, som vid lågt vattenstånd uppstod under hjulet.
Var skillnaden mellan högsta och lägsta vattenstånden stor i förhållande till fallet, för-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
