Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Landsvägar och landsvägsfordon, av H. Liljestrand och E. Paul Wretlind - Vägars byggnad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VÄGARS BYGGNAD.
417
Sandasfalt består vanligen av två skilda lager, det undre, »bindarelagret»
(eng. »binder»), sammansatt av bitumen, makadam eller grus och oftast sand. Det övre
lagret utgöres av sand, bitumen och något fint material, som cement, stenmjöl o. d.
Detta övre slitlager är den egentliga »sandasfalten» och liknar i hög grad stampasfalten.
Egentliga skillnaden är, som förut nämnts, att i den sistnämnda bituminet redan i
naturen impregnerar sten- eller sandmaterialet. Även här begagnas som bärlager ofta
cementbetong, dock lägges sandasfalt även på packstenslager eller gammal hård
vägbana. På den torra och rensopade underbädden utlägges först det undre lagret i varmt
Fig. 647. Beläggning med asfaltbetong. I förgrunden tätas ytan med flytande asfalt.
tillstånd till en tjocklek av 3—5 cm. Den varma massan består enligt ovan av s.. k.
asfaltbetong, vari bitumen, makadam och eventuellt sand upphettats och blandats
till homogen konsistens. Asfaltbetongen transporteras i vagnar till arbetsplatsen och
utskyfflas samt rakas ut till jämn tjocklek, varefter den vältas varm med 5—7 tons
vält. Detta bindarelager justeras därefter, varvid såväl ytans jämnhet som goda
sammanbindning noga kontrolleras. Asfaltbetongens temperatur bör vid arbetsplatsen
ligga mellan 100° och 160° C. På detta lager utlägges nu slitlagret som en blandad
homogen massa vid en temperatur av ungefär 150° C. på samma sätt som det undre lagret.
Därpå vältas först med handvält, och sedan sandasfalten svalnat tillräckligt för att
bära vältens tyngd, med 5—7 tons maskinvält. Man kan även — vid noga
avpassad temperatur — utföra hela vältningen med en specialvält av cirka 10 tons vikt.
— Man utesluter ibland bindarelagret, särskilt vid betongbädd, varvid betongen
stry-kes med smält asfalt för att en god sammanbindning mellan sandasfalten och betongen
skall äga rum. Denna metod kan icke rekommenderas.
Liksom vid alla bituminösa beläggningar måste den största noggrannhet iakttagas
både vid materialens blandning — exakta proportioner och erforderlig temperatur —
och vid själva beläggningens utförande — temperatur, ytans jämnhet och sa mman -
27—274302 Uppfinningarnas bok. VII.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
