Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VIII. 1923
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sekund fruktade att få se någon hittills okänd medtävlare
dyka upp för att i elfte timmen göra oss segern stridig.
Men lyckan stod oss bi, och efter nästa varv skuro vi
mållinjen. Vi hade vunnit Grand Prix! Det var dessutom
första gången England lyckades komma högre än femma
i kampen om motorvärldens blåa band.
Divo kom in som tvåa, sjutton minuter senare, och
endast den största otur hindrade Guinness från att lägga
beslag på tredje platsen. Friedrich på en Bugattivagn tog
den ifrån honom med två minuters försprång. Detta var
mycket mindre än den tid, han olyckligtvis förlorade
genom ett tillfälligt stopp i en kurva, där han hade stora
svårigheter att få motorn i gång igen, beroende på att
hans ventiler blivit så svårt brända. Vi voro i alla fall
etta och tvåa i den enda Grand Prix-tävling i vilken
England lyckats hemföra en seger.
Under tävlingen inträffade, som jag redan nämnt, fullt
med olyckshändelser. Vid starten satte Bordino på sin
8-cylindriga överkomprimerade Fiat i väg med en
häpnadsväckande fart. Han ledde de första åtta varven och
satte nytt varvrekord med en medelhastighet av 140 km.
i timmen. I förbigående sagt togs officiell tid på honom
över en sträcka av 310 meter, och då var hans hastighet
196 km. i timmen. Det är under sådana förhållanden
knappast överraskande, att han fick ett så bra försprång.
Ödet tillstadde honom emellertid icke att få behålla det så
länge, ty motorns undre vevhushalva skadades av en
kringflygande sten, varigenom han tvingades att ge upp.
Sedan Bordino dragit sig tillbaka, tog Guinness led
ningen, men fick i sin tur lämna plats för Salamano, då
han drabbades av samma motgång som jag, nämligen en
slirande koppling.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
