Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
denhet och lätt reparerad genom indrifning af
tub-ringarne eller ombyte af sådana, hvilket sednare arbete
dock måste utföras å reparationsverkstaden. Visar sig
åter vatten utflyta inifrån någon tub, är detta ett
tecken att denna är sprängd, i hvilket fall skadan ofta
är qf svårare beskaffenhet, beroende på den mängd
vatten som derigenom får aflopp. Om läckan icke är
alltför stor, kan man hjelpa sig fram med att i båda
ändar täppa det brustna röret med trädproppar. Tubena
läge medgifver dock sällan att särdeles hårdt indrifva
propparna, hvarföre de böra väljas af något löst och
torrt trädslag, som lätt sväller ut och bildar en
för-tjockning bakom tubringen hvilken håller dem qvar.
Proppningen sker först uti eldstaden under det
maskinen är i gång för att genom draget få större delen
af vattnet att flyta åt rökstaden till och derigenom
bättre se att verkställa reparationen. Man bör härvid
undvika att hålla sig midt framför den proppade tuben,
för att ej blifva skadad ifall ångtrycket möjligen skulle
jaga ut proppen. Det faller af sig sjelf att pumparne
vid dessa tillfällen måste vara i full verksamhet för
att ersätta den genom läckan uppkomna
vattenförlusten. Ar läckan så stor, att pumparne icke förslå*
finnes ej annat medel än att utrifva eller släcka elden*
hvilket sednare väl oftast sker ensamt genom
läck-vattnet, men hvarom lokomotivföraren dock bör göra
sig fullt förvissad.
För att ordentligt reparera skadan måste
naturligtvis ny tub insättas, men om hinder härför af en
eller annan orsak möter, kan tuben fullkomligt täppas
i ändarne med proppar af jern, sedan nemligen
tub-ringarne blifvit borttagna. Detta arbete fordrar likväl
mera omsorg och måste derföre ske på
reparationsverkstaden.
Glasröret. För den händelse att ett sådant
sprän-ges eller tillfälligtvis sönderslås, bör lokomotivföraren
alltid vara försedd med ett eller annat dylikt i reserv,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
