- Project Runeberg -  De franska sjöfärderna till Söderhafvet i början af adertonde seklet. En studie i historisk geografi /
24

(1900) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren - Tema: Exploration, France
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

dagar, var kokad på bönor så fulla af mask, att, säger Carreri,
»ils me faisaient douter si le diner était en gras ou en maigre»
(T. 5, s. 305). Ett för hela resan tillräckligt vattenförråd kunde
ej intagas, helst som till dess förvarande användes, icke fat, utan
lerkrukor, som togo så stort utrymme, att de ej kunde i
tillräckligt antal stufvas under däck, utan måste föras upphängda i
van-ter och stag. Om det då, såsom stundom hände, befanns, att en
del kärl i stället för vatten innehöllo undanstuckna handelsvaror,
så är det ej att undra på, att vattenransonen redan på sjunde
dagen af oceanfärden måste inskränkas, och hela resan hade varit
omöjlig, så vida man ej kunnat förlita sig på den ymniga
nederbörden vid 30° n. br. Alla dessa lidanden, till h vil ka kommo
tropikernas hetta och den tempererade zonens vinterköld, ohyra
och hudsjukdomar, hade kunnat i väsentlig mån lindras och resans
längd förkortas, om man ej ständigt haft mera omsorg om den
dyrbara lasten än om besättningens lif och välbefinnande. Detta
oaktadt gingo många galeoner förlorade, oftast till följd af
piloternas oskicklighet, men endast tre gånger föllo dessa fartyg i
fiendehand. Detta inträffade d. 4 nov. 1587, då en galeon
eröfra-des vid Kap San Lucas af Tiiomas Cavendish;1 d. 22 dec. 1709,
då kapten Woodes Rogers i närheten af samma ställe tog den
»patache», som stundom beledsagade galeonen;2 och den 20 juni
1743, då George Anson i närheten af Kap Espiritu Santo
bemäk-tigade sig den från Acapulco återvändande galeonen.3

Återfärden från Mexico anträddes på en helt annan väg och
tillryggalades med jämförelsevis mindre svårighet. Galeonen
lämnade Acapulco i februari eller mars, nu med mycket lättare last,
men med mycket talrikare besättning och större antal passagerare,
tillsammans ofta ända till 600 personer. Kursen sattes mot SV,
tills man vid 13c eller 14° n. br. påträffade nordostpassaden; med
alla segel tillsatta styrdes nu rätt mot väster öfver en del af
oceanen, som verkligen gör skäl för namnet »Stilla» hafvet. I dessa
trakter, säger Humboldt,4 är himmelen oföränderligt klar och
skymmes blott då och då af ett litet regnmoln, som urladdar sig,
då det nått zenit; en angenäm bris blåser ständigt från den trakt
af horisonten, som ligger mellan O och ONO. Hela färden full-

1 Richard Haki.uyt, The voyages, navigations, trafiques, and discoveries
of the English nation, Vol. 3, Lond. 1600, s. 816.

a Voyage fait autour du monde par le cap:ne Woodes Rogers. Trad, de
l’Anglois. T. 2, Amst. 1723, s. 42. ,

3 Anson’s Voyage, s. 377 ff.

4 Essai polit. T. 4, s. 409.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 19:58:09 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dewfranska/0035.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free