Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Efterskrift. Historik och framtidsperspektiv
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
fasförskjutning) skulle för det senare vid samma kopparvikt
i ledningarna följande fördelar vinnas:
Billigare ortsledningar, då endast två trådar erfordras med
sammanlagt samma kopparvikt som trefassystemets tre trådar.
2. Mindre strömvärmeförluster i ledningarna, då den
induktiva strömkomposanten minskas avsevärt mer än
effektkomposanten ökas.
3. Billigare och mindre gårdstransformatorer, då dels en
enfastransformator är betydligt mindre och billigare än en
trefastransformator för samma kilovoltampertal, dels det
behövliga kilovoltampertalet avsevärt minskas.
4. Väsentligt mindre tomgångsförluster hos transformatorerna
och mindre strömvärmeförluster.
5. Väsentligt mindre kostnader för mätare, säkerhetsapparater
och strömbrytare.
6. Lägre kostnad för gårdsledningar och mindre förluster i
desamma.
7. Eventuellt större lätthet att åstadkomma hastighetsreglering
hos motorer, där sådan behövs.
8. Minskade förluster och ökad överföringsförmåga hos
kraftleverantörens anläggningar, vilket motiverar något lägre
kraftpris.
Mot dessa fördelar är att väga olägenheterna av en
dyrbarare, mer komplicerad, tyngre motor med kanske 5 %
sämre verkningsgrad.
En blick på tabell 33 sid. 232 är nog för att övertyga att
5 % ökning av motorernas energiförbrukning ej betyder
alltför mycket, jämfört med en minskning av c:a 30 % å
transformatorernas tomgångsförluster och troligen minst lika stor
del av anläggningens strömvärmeförluster. Besparingen i
förluster torde under nuvarande förhållanden i allmänhet
kunna räknas till minst 3 gånger motorernas merförbrukning
— till förmån för enfassystemet.
Enfasmotorerna kunna alltså få vara betydligt dyrare i
anskaffning än trefasinduktionsmotorerna utan att uppväga de
besparingar i anskaffningskostnader och förluster, som skulle
göras i hela det övriga ortsnätet, och vad därtill hör. Den
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
