Lantmannens uppslagsbok / 255 (1923) Author: Herman Juhlin-Dannfelt Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Explosions- l. förbränningsmotor

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Genomskärning av en tvåtaktsmotor. A Kompressionsslag. B Explosionsslag. Kolv S. Vevaxel Kt. Vevhus H. Insugningsventil V. Utlopp för förbränningsgaser U. Luft kanal K.

Arbetstakt. En e. arbetar i 2 eller 4
takter. Hos 2-taktsmotorn, vartill den
ursprungliga Lenoirska motoren hörde,
försiggår arbetet sålunda: 1. Explosions- eller
arbetsslaget: Explosionen driver kolven framåt, och
då han passerat de i cylinderns främre del
befintliga öppningarna, först utloppet för
förbränningsgaserna och sedan inloppsöppningen
för luft, utströmma de förra och ersättas av
frisk luft. Denna inledes genom en kanal från
vevhuset, vilket, då det är slutet, verkar som
en pump, i det att kolven vid sin rörelse mot
veven sammantrycker luften i vevhuset, så att
denna inrusar i cylindern, då kanalen till
denna öppnas. 2. Kompressionsslaget.
Kolven återgår och stänger härvid in- och ut-
loppsöppningarna samt sammanpressar den i
cylindern instängda luften. När kolven närmar
sig slagets slut, insprutas bränslevätskan i
explosionsrummet och antändes, så att ny
explosion inträffar. Då kolven avlägsnar sig
från veven, uppstår i vevhuset en
luftförtunning, som öppnar en luftventil, genom vilken
frisk luft åter inströmmar i vevhuset.

Fyrtaktsmotors 4 slag.

I 4-t aktsmotorer, till vilka Ottos
gasmaskin hörde, inträffar explosion för vart 4:e
halvslag av kolven eller vart annat varv av
vevaxeln, och arbetet försiggår i följande
takter: 1. Explosions- eller arbetsslaget, då gasen
förbrinner och kolven genom
förbränningsgasernas utvidgning drives i riktning mot
veven; mot slutet av slaget öppnas
avloppsventilen och gaserna börja utströmma. 2. Under
utblåsningsslaget, då kolven återgår mot
cylinderns botten, fortgår gasernas utströmning.
3. Under insugningsslaget är utloppsventilen
stängd och tilloppsventilen öppen, genom vilken
blandningen av luft och bränsle insuges av
kolven, som rör sig mot veven. 4.
Kompressionsslaget: Båda ventilerna äro slutna, under
det kolven återgår mot cylinderns botten och
gasblandningen sammanpressas. In- och
utloppen regleras sålunda, till skillnad mot hos
2-taktsmaskinerna, genom ventiler, vilka sitta
i eller nära cylinderns botten samt öppnas
vanligen, utloppsventilen alltid, genom en
styrstång, som drives av en knaster på en axel,
som vrides genom utväxling från vevaxeln,
så att den gör 1 varv på 2 av vevaxeln.

Genomskärning av en fyrtaktsmotor. Cylindern C. Kolven S. Insugnings ventil I. Inloppskanal Ki. Utlopps ventil U med dess styrstång Ss. Utloppskanal för förbränningsgaser Ku. Elektr. batteri B. Svänghjul H. Ljuddämpare D.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>