Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
STA DEE OCH BYAR.
191
året förut kolutskeppningen belöpte sig till öfver 250,000 tons,
representerande ett värde af $1,500,000. Under de 10 första
månaderna af 1889 skuros i de olika sågverken (öfver ett dussin
till antalet) 240,000,000 fot virke, och i ett af dessa liar vid ett
tillfälle på 10 timmar skurits 417,000 fot timmer, något som
endast ett annat sågverk på hela jorden en gång lyckats
öfverträffa. Den enda ångmjöiqvarn vid Puget Sound fins i Tacoma
och kan mala 200 tunnor om dagen. 1888 utskeppades 1,000
tons mjöl, värderadt till tn half million dollars. Tre stora
sädesmagasin (elevators) finnas, af hvilka ett, — en 157 fot hög, 72
fot bred och 156 fot lång byggnad,—kostat $200,000. Tacomas
företräde som sjöstad är redan påpekadt. Fem teelaster,
utgörande inalles nära 12,000,000 lbs, lossades i Tacoma under 1888,
och denna importgren antages komma alt tillväxa, enär afståndet
från Yokohama till New York via Tacoma är öfver 600 mil
kortare än via San Francisco. Portland kan ej tagas med i
räkningen på grund af de dryga kostnader, som äro förenade med
fartygs bogserande ut och in genom Columbia-floden. Fartyg
kunna utan lots tryggt segla in i Puget Sound, men detta låter
sig icke gerna göra öfver Columbias farliga bankar. Kostnaden
för lotsning till, lossning i Portland samt lastning med 2,800 tons
hvete, utklarering och lotsning genom Columbia kostade t. ex.
skeppet "Van Juda" $4,600, medan systerskeppet "Wendin-",
bärande lika stor last, ungefär samtidigt genomgick alla de
nämda omständigheterna i Tacoma för precis $500. Northern
Pacific-banan har valt Tacoma till sitt hufvudqvarter i
nord-vestern och eger här, utom tusentals acres jord. en präktig
byggnad, soin kostat $100,000, i hvilken bolagets land- och andra
kontor äro belägna. Bolaget eger vidare storartade maskin- och
reparationsverkstäder samt del i det präktiga hotellet Tacoma,
hvars uppförande genom Tacoma Land Co., hvari Northern
Pacific-banan eger 51 procent af aktierna, kostade $250,000.
Innan vi lemna Tacoma få vi ej glömma dess största
kuriositet, George Francis Train, det gamla oöfverträffliga originalet,
som talar och skrifver så som ingen annan, och som öfverträffat
både Jules Verne’s Phileas Fogg, Nellie Bly och alla andra
verldsomseglare, i det ban farit jorden rundt på den otroligt
korta tiden af 67 dagar. Det är ban, som gifvit Tacoma
namnet "Citv of destiny"; ban, som aldrig tager folk i handen och
aldrig vill heta "mister", utan bara "medborgare", och som på
samma sätt titulerar andra; lian, som inbillar sig ega en viss
besynnerlig magnetism eller hvad det är, som lian kallar "psykisk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
