Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
århundradets slut uppfunnits af engelsmannen Thompson.
Cylindergången, liksom de öfriga nyare gångarna, har dock den
fördelen, att han ej så starkt som den gamla steghjulsgången
i spindeluren påverkas af ojemnheter i drifkraften och andra
tillfälligheter. Man har derför i ur af det vanliga slaget
utelemnat snäckan, ehuru hon ännu, äfven i det bästa ur,
nog skulle kunna bidraga till en noggrannare och jemnare gång.
I kronometrar och andra urverk för vetenskapliga ändamål
utelemnar man heller aldrig denna regulator.
Den sista af de tre förbättringarna är slutligen orons
hårfina spiralfjäder. För detta framsteg ha vi likaledes att tacka
den snillrike Huyghens. Det är nämligen bevisadt, att det
första ur med spiral efter hans anvisning förfärdigades 1674
af en fransk urmakare. Huyghens visste mycket väl och har
hestämdt uttalat, hvad han afsåg med denna inrättning. Han
ville gifva fjäderuret ett biträde, hvilket der skulle göra samma
tjenst som pendeln i loduret. Den i detta verkande
tyngdkraften skulle här ersättas af
fjäderkraft. I sjelfva verket har
också oron genom föreningen med en
elastisk fjäder erhållit en viss
sjelf-ständighet, så att säga en själ.
Förut som ett dödt ting knuffadt fram
och tillbaka, vänder det lilla hjulet
nu i följd af fjäderns inverkan lika frivilligt om som pendeln.
Och likheten går ännu längre, ty äfven orons svängningar
försiggå, om eljest spiralen är gcd, på lika långa tider, om
än de särskilda svängningarnas utslag är ibland längre, ibland
kortare.
Genom spiralfjädern fick äfven spindeluret en bättre gång,
men först vid införandet af nya och förbättrade gångsystem
kunde hans företräden göra sig fullt gällande. Uttänkandet
af sådana system utgjorde länge föremål för bemödanden af
yrkesmän och mekaniker. Af alla dessa försök ha dock
endast två lyckats vinna insteg i den stora tillverkningen:
cylinder- och ankargångarna, båda uppfunna redan i
förra århundradet, men länge obegagnade. Vi gifva först en
afbildning i förstorad skala af cylindergången. Vi se här det
horisontala steghjulet med sina egendomligt formade kuggar,
De stot’a uppfinningarna. 9
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
