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i Köpenhamn hade att befara någon olägenhet deraf,
att vår handel med England fortgick, synes deraf, att
de engelska köpmansskepp, som under November
månad inträffade i våra vestra hamnar, uppgingo till 23.
Likvisst måtte Bernsdorff ha funnit antalet vådligt för
danska handeln, då han till Hr Rosencrantz kunde
utgjuta sig i beskärmelser af denna art: »Vous savez,
Monsieur, que sur le nombre des vaisseaux, expediés
en Norvège pour subvenir aux besoins de ce Royaume,
entre 60 et 80 ont été en dernier lieu pris paf les
Anglais et conduits dans les ports de Suède. La
facilité que l’usage de ces ports leur a donné pour
intercepter nos communications avec la Norvège, a été
pour nous un des effets les plus funestes de notre
guerre avec la Suède. Nous étions en droit d’attendre
qu’après qu’Elle eut pris l’engagement de fermer
ses ports aux Anglais, Elle ne souffrirait plus que ces
mêmes ports reçûssent et gardasent les prises faites
sur nous. Or il parait qu’à l’epôque ou la plus grande
partie des navires pris a été conduite en Suède, les
engagements, que le Gouvernement Suédois a contractés
par le Traité de Fredricshamn, avaient déjà obtenu,
sinon leur exécution, pourtant une vertu parfaitement
obligatoire. Cette considération semble pouvoir noue
auctoriser a espérer que ce Gouvernement voudra, s’il
en est encore temps, nous accorder les facilités qui
peuvent dépendre de lui, pour rentrer en possesion de
ces navires et de leurs cargaisons. Nous souhaitons
surtout que si les dits navires se trouvent encore
dans les ports de Suède et qu’il n’en ait déjà été
disposé en faveur des capteurs, ils soyent maintenus
in statu quo, et qu’au cas que la rupture entre
la Suède et la Grande-Bretagne ait bien, ce que nous
n’aurions cependant point à prévoir, le Gouvernement
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