Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Uddevalla stad
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Det ena af dessa förslag gällde öppnandet af en kanal
emellan Venern och hafsviken vid Uddevalla. Idéen af en sådan
tillhörer i främsta rummet den bekante Polhem, som verkligen,
ehuru utan framgång, öppet föreslog dess realiserande [1]. Frågan
förekom sedan under ny pröfning då Trollhätte slussar, i
anseende till sina för knappa dimensioner, skulle ombyggas. Lokalen
emellan Uddevallafjorden och Venern afvägdes i följd deraf af
öfv.-löjtn. Ericson, och befanns högst gynnande för anläggandet
af en kanal, hvars linea, med en längd af knappt 3 mil, kunde
dragas nästan snörrätt emellan nyssnämnda vatten genom en trakt,
som till största delen är uppfylld af insjöar. Kostnadsförslaget
till detta kanalarbete lärer icke heller upptagit så utomordentliga
summor; men en motverkan ifrån vissa håll, den man billigtvis
icke kan förtänka, samt oförmåga till uppoffringar hos Uddevalla
sjelft, öfverändakastade hela denna vackra plan, hvilken vi dock
skola hoppas icke derigenom blir evinnerliga död. Äfven för
Sverige torde den tid komma, då de inrikes
kommunikationsmedlen icke kunna blifva nog många; — då, men icke förr, får
också Uddevalla sin kanal.
Det andra af berörde förslag, som gick ut på att genom
en jernbana förbinda Uddevalla med den tillämnade
Venersborg-Herljunga-banan och således med vestra stambanan, har, oaktadt
de enorma kostnaderne, med den drift, som alltid rådt i detta
friskt framåtsträfvande samhälle, redan blifvit satt i verkställighet,
och torde innan kort se sin fullbordan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
