Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Inledning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
hästar, hvarvid alltid köres i traf. Flera
hästar har jag sällan sett för en vagn, om den
ej varit ovanligt stor, eller att det skett för
ståtens skull.
Om man vill resa mycket fort, så skickar
man, för att slippa vänta på stationerne, i
händelse håll-hästarne äro utgångne, ett förbud,
ifrån håll till håll, med en sedel, hvaruti man
gifver tillkänna timmen, då man ärnar anlända,
samt huru många hästar man behöfver, på det
allt må vara färdigt vid ankomsten. Detta kan
man äfven göra med ett slags hushållning, hvilket
jag också gjorde förliden höst. Man lastar
sin koffert och andra saker på en bond-kärra,
dragen af en häst, och skickar den 8 eller 10
timmar före afresan, ifrån håll till håll, då
förbudssedel och saker stadna der man ärnar
taga nattqvarter, och der man då beställer
aftonmåltid, ett varmt rum, och mera sådant.
Dessa saker aflemnas med all ärlighet af skjuts-bonde
till skjuts-bonde på hvarje håll, och man
kan vara säker, att man finner allt oskadadt
och orördt på stället, der man ärnar stadna.
På detta sätt behöfver man en häst mindre för
det åkdon man sjelf nyttjar, och resan går
fortare och lättare.
Om man har mycket brådt om, och vill
resa dag och natt så kan man under de bättre
års-tiderne och på de vanliga vägarne, medelst
förbud, på 24 timmar resa 24 Svenska, eller
ungefär 36 Tyska mil; vill man hvila öfver
natten, så reser man ändå på ett dygn (24
timmar) som Svensken säger, 15 Svenska mil,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>