Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Resa ifrån Upsala till Götheborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
omedelbar handel. Deremot har man gjort flera
invändningar och undskyllningar, hvilka dock ej
äro af särdeles vigt; en enda vore tillräcklig,
blott den vore sann. Man säger, att sjelfva
elfven är på många ställen för grund för få stora
skepp, som man önskade kunna föra igenom
Canalen. Men skulle ej dessa få grunda ställen
möjligen kunna upprensas? Man måste, ända
till dess denna omöjlighet är bestyrkt med
säkra bevis, alltid beklaga, att Canalen och
Slussarne ej hafva 32 fots bredd och 12 fots djup,
i stället för 22 och 6½.
Hela verket, det vill säga Canalen och
Slussarne, har enligt en authentik uppgift
kostat 358,988 Riksdaler, och således ännu icke
hälften af hvad genom Actierne blifvit samladt;
men enligt en annan uppgift, den jag erhöll
vid sjelfva Trollhättan, var totalsumman 393,507
Riksdaler; men då äro många poster
inberäknade, som endast medelbarligen kunna hänföras
till verket, såsom Hedersbelöningar,
Pensioner &c. Inkomsterne af hela Elfven, vid de
särskildta Slussarna, Carlsgrafven och
Canalen, hafva under 4 år varit följande:
| 1800 | (endast sedan d. 14 Augusti) | 9885 | R:d. |
| 1801 | .. .. .. .. | 23,320 | — |
| 1802 | .. .. .. .. | 23,434 | — |
| 1803 | .. .. .. .. | 25,931 | — |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
