16 G. CARLSSON det lagstiftningsraseri, som under de senaste åren gjort sig så märkbart i fråga om sjöfarten, och de därav följande försöken till nya och ökade pålagor för en redan under svåra förhållanden arbetande näring. Någon direkt organisation för den under grupp 3 här ovan nämnda formen för det internationella samarbetet finnes icke, utan formen för samarbetet har hitintills varit den, att »The Ghamber of Ship-ping» i London tid efter annan inbjudit till internationella sjöfartskonferenser, där olika för sjöfarten aktuella spörsmål av internationell natur — och särskilt då frågor, som kunna tänkas bliva föremål för lagstiftning —- tagits upp till behandling. De resolutioner, vilka antagits i frågor, som slutbehandlats, ha sedan tillställts de olika ländernas regeringar genom respektive lands nationella redareorganisationer, och för de frågor, som icke slutbehandlats, ha särskilda kommittéer tillsatts för utredning och framläggande av förslag till nästa konferens. Inbjudan till dessa konferenser utgår icke till de enskilda rederierna utan dels till de olika ländernas redareföreningar och dels till de s. k. klubbarna (Protection & Indemnity Clubs), d. v. s. sammanslutningar avsedda att täcka medlemmarna mot förlust genom skada till tredje man, antingen genom skada å gods eller liv och egendom. Bland frågor, som behandlats vid dessa internationella konferenser märkas: revision av York-Antwerp-reglerna, de s. k. Haag-reglerna, d. v. s. internationella bestämmelser rörande konnossementvillkor, bestämmelser rörande förande av däckslast, likartad lagstiftning i olika länder beträffande beskattning av sjöfartsnäringen i och för undvikande av dubbelbeskattning, trådlös telegrafi å fartyg, säkerhetsanordningar å passagerarefartyg. Vid sidan av dessa internationella »Shipping Conferences» och i viss mån i anslutning till dessas arbete och program arbetar »Comité Maritime», en underavdelning till »The International Law Association». Till Comité Maritime remitterar The International Law Association alla frågor, som direkt eller indirekt höra samman med sjö-