Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Bremen ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bristol.
største tillige er forbundet med et naturhi-storisk
Museum. As de kommunale Byg^ uinger ere Raadhuset,
Fængflerne, Toldhn-set og Børsen de betydeligste. Som
Han-dels- og Fabrikstad indtager B. en væsen-
lig Plads iblandt de engelske Stæder. Til
Bekvemmelighed for Skibsfarten er her opført meget
rummelige Dokker, hvis An-
læg har foranlediget en Udgift af 600,000 £st. De
vigtigste Produkter af Stadens
Indnstri ere: Glas og Glasvarer, Metal-traad,
Knappenaal^ Kjettinger, Aukere, Ma-skiner, Farvevarer,
trykkede Tepper, Hatte, Pottemagervarer, raffineret
Sukker, Stivelse, Sæbe, Spiritus, Øl, Tin-, Kobber-
og
Messingvarer og Tobak. De betydeligste
Fabriker ere Glasværkerne, Metalstøberierne,
Teppe- og Leervaresabrikerne. Her er des^ uden en
meget storartet Bomuldssabrik. Stadens udenrigske
Handel bestaaer for-nemlig i Indsørseleu af
Sukker, Rum, Vin, Brændevin, Tømmer, Talg, Hamp,
Ter-pentin, Soda, Farvetræ, Frugter, Hvede og
Thee. De vigtigste Udsørselsartikler ere Jern, Tin,
Mursteen, raffineret Sukker, Flasker, irsk Lærred og
Manusakturvarer. Desuden driver B. en meget udstrakt
Kyst-
handel, sornemlig med Irland; dog er og-
saa Handelen paa London, Liverpool og andre nærmere
Havne af stor Betydning. Ved Udgangen as Aaret 1852
vare hjem-mehørende i Bristol af Skibe under 50 Tons
153, drægtige 4^577 Tons og over 50 Tons 191, drægtige
46,497 Tons; Dampskibe 31 af 4^047 Tons Drægtighed. I
Aaret 1852^ udgjorde Bristols Skibsfart:
Indgaaende:
Indenrigs Fart . .
Do. Dampskibe . .
Fra Kolonierne . .
Udenrigs Fart . . .
Ialt . .
Udgaaende :
Indenrigs Fart . .
Do. Dampskibe . .
Til Kolonierne . .
Udenrigs Fart . . .
Ialt . .
S.^e.
D.^t^h.^ i
^vns.
5,550 208 180 450
312,286 65^471 66,171 68,457
6.388
512,385
3,765 207 107 155
238,377 65,486 37,131 42.756
4,234
383,750
En væsenlig Hindring sor Udvidelsen af
Bristols Skibsfart har ligget i at Havne-
afgifterne her vare langt højere end f. Ex. i London,
Hull, Liverpool og andre Steder. Dette er bleven
forandret ved en Parla-mentsakt 1848, og Nedfættelfen
har allerede
yttret en gavnlig Indflydelse. ^ B. staaer
i en udstrakt Kanal- og Jernbaneforbindelse med
Englands vigtigste Stæder. Den fen-der 2 Medlemmer til
Underhnset. - Bri-stol er en meget gammel Stad. Den
blev i Romernes Tid as disse omgiven med en Mur,
hvortil i Begyndelsen af den nor-manniske Periode
blev føjet endnu een. Da
den stærkt tiltagne Handel i Begyndelsen
as det 13de Aarhundrede fordrede en Ud-videlse as
Havnen, blev der med en for
Datiden meget betydelig Bekostning gravet
en ny Kanal for Floden Avon af 18 Fods
Dybde og 60 Alens Bredde. I den nyeste
Tid har Bristol i Aaret 1831 været^ Skue-
plads for meget alvorlige Uroligheder den 29de Oktober
og den paafølgende Nat, hvorved henved 50 offenlige
Bygninger og
ligesaa mange private gik op i Flammer.
Bristol, Tsh. i de Forenede Stater i N. Amerika,
Maine, Cty. Lincoln, ved At-
lanterhavet, 7 M. S. Ø. t. S. f. Augusta. 2,931
I. (^850).
Bristol, St. i de Forenede Stater i N. Amerika,
Rhode Island, Cty. Bristol, ved Narraganfet Bngten,
4 M. S. S. Ø. sor
Providence. 4,616 I. (1850). Livlig In-
dustri og udbredt Kysthaudel. Havnen er sikker og
tilgængelig for store Skibe.
Bristol, Tsh. i de Forenede Stater i N. Amerika,
Connecticut, Cty. Hartford,
3 M. S. V. f. Hartford. 2,882 I. (1850).
Bristol, Tfh. i de Forenede Stater i
N.Amerika, Pennsylvania, Cty.Bucks, ved
Delaware, 4 M. N. Ø. f. Philadelphia, ved
Philadelphia-Trenton Iernbanen. 4,379 I.
(1850).
Bristol, Tfh. i de Forenede Stater i
N. Amerika, Pennsylvania, Cty. Philadel-phia, 1
M. N. f. Philadelphia. 2,230 I. (1850).
Brives, St. i Frankrig^ Dpt. Corr^ze, Hvst. i Arr. af
f. N., 3 M. S. V. sor Tulle, ved Corr^ze. 8,889
I. (1851). St.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
