Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Gladenbach ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Gl^ckftadt.
38
nu kun et fra andre Afdelinger afgivet
Detachement. Befolkningens Hovederhverv er Haandværk,
Handel, Skibsfart, Fiskeri og Værtshushold. De
vigtigste industrielle
Etablissementer ere: 3 Ølbryggerier, 1 Spejl-fabrik,
5 Cigarfabriker, 2 Dampsangmøller, 1 Cichoriefabrik,
1 Sukkerraffiuaderi, 1 Damp-
oliemølle, 1 Sæbesyderi og et Dampfarveri. Tæt
udenfor Stadeu ligger et Trankogeri og et Par
Teglværker. Havnen, der dan-
ues ved Bækken Rhins Udløb i Elben, er
sikker og rnmmelig og tilgængelig sor Skibe
indtil 20 F. Dybgaaende. Til Toldstedet
var i 1857 hjemmehørende 107 Fartøjer af
919 K. Lst. Skibssarten udgjorde i s. A.:
Dræg^ Bestnv..
Antal. ^.^ ^ Indenrigs Fart ^. ^
^. ^.
Indgaaende ... 787 3,796 2,868 Udgaaende .... 818
4,427 1,170
Jalt . . 1,605 8,223 4,038
Udenrigs Fart
indgaaende . . . 1,359 12,286 8,033
Udgaaende .... 1,456 17,348 6,274
Jalt . . 2,815 29,634 14,307
Til Robbe- og Hvalfiskefangst samt andet Fiskeri i
aaben Sø blev udrustet 7 Fartøjer
af 6431/2 K. Lst. Drægtighed. Af den uden-
rigske Fart var Dampsart:
Dræg.. Bestnv.. A^ tig^d. ning.
K.Lst. K.Lst.
Indgaaende .... 25 3,309 1,473 Udgaaende ..... 76
8,232 4,145 Med Hensyn til Indtægten af Told- og
Skibsafgifter er G. den 5te Stad i Mo-
narkiet. De udgjorde i 1857 et Brutto-beløb af 185,281
Rdlr. 16 Sk., der ved Udbetaliug af Toldgodtgjørelfer
reduceredes til 181,984 Rdlr. 95 Sk. De vigtigste
Udførfelsgjeustande i s. A. vare: 5,655 Tdr.
Boghvede , 12,502 Tdr. Byg , 412 Tdr. Ærter , 24,590
Tdr. Havre , 9,611 Tdr. Hvede, 540 Tdr. Rug, 76,619
Pd. Gryn og Meel, 49,800 Pd. Brød, 31,045 Tdr. Raps ,
278,500 Pd. Oliekager , 76 Tdr. Smør, 66,298 Pd. Kjød,
2 Heste, 15 Oxer og Køer, 5,376 Pd. Huder og Skind,
7,265 Pd. Kalk- og Kradsuld, 32,915 Pd.
Kreaturbeen. Den vigtigste Indførselsar-
tikel er Sukker, 3,887,3381/2 Pd. foruden 427,6271/2
Pd. Sirup. G. staaer i Jern-
baneforbindelse med Altona og ^tzeho, og der finder
navnlig om Vinteren en betyde-
lig Transit Sted til og fra Altona. Fra Altona indgik
toldpligtige Varer 791,697 Pd., i Vintertransit
2,721,734 Pd. Til Altona :
søværts indkomne Varer i Vintertransit
4,271,073 Pd. Den hele Vareførsel til og fra
G. pr. Jernbane udgjorde 9,605,3211/2 Pd.
- Af offeulige Bygninger er her et Raad-hus, et
Fængsel, 3 Fattighuse og flere Sko-
lehuse. Kirken er opført 1618 og meget forskønnet
1829. Her er ogsaa et katholsk
Kapel og flere milde Stiftelser. Fornden den lærde
Skole er her 5 andre offenlige Skoler. - G. blev
forgæves belejret af de
Kejserlige 1627 og 1628 og modstod lige-
ledes Torstensons Angreb 1643; derimod
blev den d. 4de Januar 1814 efter 3 Ugers
Belejring overgivet af General Czernikow. Efter
Kielerfreden blev den i 1815 fløjset.
St. led meget af Stormflod 1751, 1756 og 1825.
Glænø, en lille Ø i Indrehavet mellem
Sjælland og Lolland, c. 2 M. S. Ø. f.
Skjelskør, skilles ved et smalt Sund fra Sjælland. Øen
er meget sandet. Den
hører til Ørslev Sogn, Vester Flakkebjerg
Herred, Sorø Amt. Gmunden , St. i Østerrig ,
Erkhtgd.
Østerrig, Kr. Hausruck, Bz. af s N., 4
M. S. S. V. s. Wels, ved Sø .af s. N. 3,663
I. (1846). Store Saltoplag, For-
særdigelse af Trælegetøj; Dampskibsfart paa Søen.
Gmund ell. Schwabisch Gmund, St.
i Wurttemberg, Kr. .Jaxt, Bz. af f. N., 4 M. S. V
f. Ellwangen, ved Fl. Rems.
6,211 I. (1852). St. har 6 Kirker, et
Blinde- og et Døvstummeinstitut, en poly-teknisk
Skole, et katholsk Seminarium. Bom-
uldsmanufakturer, Glasværk; betydelig
Hum-leavl. Tætved St. er et Tugthus i det
forhenværende Kloster Gotteszell. St. hed forhen
Kaifersreuth og var en fri Rigsstad.
Gmund, St. i Østerrig, Erkhtgd. Øster-rig, Kr. Ober
dem Mannhartsberge, Bz.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>