Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
211
satt og alt inventar bragt i land. Det var råtskader over hele
overskibet, den indre og ytre klædning plus bjelker og dekk
var angrepet, uttalte den mer omfattende Veritasbesiktigelse
som fant sted noe senere på høsten. En anbefalte å fjerne
to—tre plankeganger under ishudens overkant. Kommisjonen
mente forøvrig at skuta nok skulde bli bra efter denne
reparasjonen. Arbeidet blev beregnet til 100 000 kroner og
vilde ta ett år. Oprinnelig hadde Amundsen tenkt å få skibet
ferdig til avgang i mars 1915, men hele ekspedisjonen måtte
altså på grunn av krigen og skibets elendige forfatning ut
settes på übestemt tid. En midlertidig reparasjon til 13400
kroner med et årlig vedlikehold på 2000 kroner blev det
ingenting av. Selv et bølgeblikktak til 3600 kroner hadde en
ikke råd til. «Fram» blev slept ut til sin bøie som en annen
lekter, og der blev satt op et skilt med påskriften «Adgang
forbudt».
«Fram» gikk sin fornedrelse og undergang i møte, den
stolte skuta som hadde vært lengst nord og lengst sør av
alle skib i den vide, vide verden. «Fram» blev dokksatt og
stoffet fra tid til annen, men noen konservering var det
ikke på noen måte. Skutas skjebne blev drøftet nå og da,
hele nasjonen var i kok når det var tale om å la den gå
på skraphaugen, men merkelig nok var det ingen som vilde
ofre noe synderlig for å hindre ødeleggelsen og utslettelsen.
En professor gikk til og med så vidt som å uttale at en burde
helle skibet fullt av tjære og tende bål på det en St.Hans
kveld ute på Oslofjorden. Tenke sig make til helligbrøde!
Heldigvis kom saken til slutt i den rette gjenge og i gode
menns hender.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
