- Project Runeberg -  Roald Amundsen som han var /
116

(1946) [MARC] [MARC] Author: Odd Arnesen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

116

Roald Amundsen som han var

for all virksomhet, ville Sem-Jacobsen selge flyet til
Danmark som ville kjøpe det — Norge ville ikke kjøpe
maskinen. Amundsen sa da: Det går ikke an å selge
aeroplanet til utlandet, Norge skal ha det. Jeg
kjøper det.
Han så gjorde. Farmanen ble så forært til Hærens
flyvesen.
like før det moderne ragnarokk var sloppet løs
på Europa, hadde Roald Amundsen sitt flysertifikat
i lommen. Han fikk det ikke uten kamp. Allerede
vinteren 1914 fikk han den teoretiske undervisningen
i flyging av sin flylærer, kaptein Sem-Jacobsen.
Tidlig på våren — i april — fløy Amundsen og hans
flylærer med en av de første norskbygde Farmanene
opp til Lillehammer. Eleven var meget lærvillig. Hele
hans flytid innskrenket iseg til et par timer og under
visningen varte sammenlagt i 14 dager. De to —
Amundsen og læreren — tok en time av og til, når
Amundsen hadde litt tid og når det passet flylæreren.
Det hele gikk som fot i hose. Amundsen var begeistret
for å fly, men tok det som en helt hverdagslig ting.
Amundsen hadde kjøpt to flybåter i Amerika i 1913,
men disse solgte han igjen da de ikke var brukbare.
Så kommer vi til sommeren — like før krigsutbrud
det. Den ellevte juni skulle eleven avlegge prøven
på sin dugelighet i de høyere sfærer. Plassen på Kjel
ler var alt for liten til en slik prøve og flygerne måtte
derfor helt opp til — det var helt opp den gang —
Gardermoen. Sem-Jacobsen hadde Amundsen med som
passasjer og rittmester T hau lo w fløy en annen
Farman. Det var tidlig på morgenen, Amundsen har
alltid vært en morgenfugl, og særlig denne dagen var
han opplagt og tidlig på’n.
Klokken åtte landet flygerne på Gardermoens san
dete slette så støvet gøyv om ørene på dem og moto


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 02:48:53 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/aoroalda/0132.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free