Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 8. Traspolarflukten med Norge»
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vendig. Han forstod fullt ut grunnen til alt som
hendte, og han og jeg omgikkes hverandre dengang
og gjør det fremdeles som gode venner i gjensidig
forståelse.
Kaien som jeg allerede har beskrevet, var det ene*
ste hjelpemiddel man hadde i Kings Bay til å losse
et fartøi. Den var så kort, at bare et fartøi av gan?
gen kunde ligge der. Da «Chantier» kom, var plassen
optatt av «Heimdal», som hadde bragt endel mann?
skap til Svalbard. «Heimdal» holdt nettop nu på
med å ta kuli og vann. Men noget som var ennu
viktigere enn dette, var at man holdt på med en
viktig kjelereparasjon. Det allerviktigste av det hele
var imidlertid at «Norge» snart vilde være underveis
fra Gatchina til Svalbard, og «Heimdal»s chef måtte
da være klar for å komme den til hjelp, hvis dette
skulde vise sig nødvendig. Av disse grunner var det
umulig for «Heimdal» å forlate kaien for å gå til
ankers, så «Chantier» derved kunde komme til å få
losset.
Det vilde bare ta nogen få dager å få gjort dette,
men Byrd vilde ikke vente. Ganske naturlig var han
opsatt på å få startet på flukten til Nordpolen så
snart som mulig, så han kom i harnisk bare ved
tanken på å bli forsinket i nogen få dager. Han be?
sluttet å landsette sine aeroplaner fra «Chantier»s
ankerplass. For å klare dette tok han sin tilflukt til
en vågsom idé, som imidlertid blev utført med for?
bausende fart og dyktighet. Under hans ledelse blev
der laget en slags ponton ved å surre sammen fire
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
