Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 9. Om Stefansson og andre
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
forberedelsene, men at han, når flåten blev satt i
drift, ikke vilde høre til dens mannskap.
Gutten gjorde det ennu bedre enn jeg hadde trodd.
Han forlot Svalbard sammen med Bauendahl ombord
i taubåten, som hadde flåten på slep. Aftenen før
ekspedisjonen nådde pakkisen, snek gutten sig akters
ut på taubåten og kuttet sleperen, så flåten drev av.
Da morgenen grydde og alle mann kom på dekk, var
flåten intetsteds å se, og Bauendahls ekspedisjon fikk
en bedrøvelig ende. Strenge moralister vil kanskje
si, at guttens opførsel var helt forkastelig. På den
annen side reddet han Bauendahls liv. Jeg overlater
til leseren selv å dømme ham.
Galskap blandt vordende forskere er sjelden, men
en nesten tilsvarende dumdristighet er mindre used«
vanlig. Det første forsøk på å utforske polaregnene
fra luften blev gjort av den svenske ballongfører
Andree. Dette forsøk blev aldri tatt alvorlig av
virkelige forskere, som forstod den håndgripelige
galskap ved foretagendet. Andree hadde før full*
ført en rekke meget vellykkede, lange distanseflyv«
ninger med ballong. Disse var farlige, men de betød
ikke direkte selvmord. Selv om det er risikabelt å gå
op med en ikke styrbar ballong og drive i dagevis
hvorhen vinden tilfeldigvis blåser en, er det i det min«
ste — hvis turen gjøres over land — et rimelig håp til
stede om å kunne redde sig. Men å forsøke på å drive
over 2 900 km. av polhavet, med bare gunstig vind
som ror, byr nettop på en slik risiko som en alvorlig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
