Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 10. Vanskeligheter ved ferdene
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hatt. Han var både i teori og praksis foregangsman*
nen, som muliggjorde et heldig resultat.
Merkelig nok har dr. Nansens oplevet å få se sin
metode bli gammeldags. Idag er hundenes og sle*
denes dager talte som forskerens hjelpemidler der
oppe mot nord. Deres hedersplass er nu på museene
og i høkerne.
Luftskibet har erstattet hundene. Brødrene Wright
og grev Zeppelin er den nye metodes foregangsmenn.
Polarforskningens fremtid ligger i luften, jeg er så
freidig å forlange den utmerkelse for mig selv, at jeg
var den første alvorlige polarforsker som innså dette,
og den første som praktisk viste denne metodes
fremtidige muligheter.
I 1909 forberedte jeg mig på å foreta rekogno*
seringsflyvninger over isen og gikk så langt som
til å ansette en flyver til å utføre dette. I 1914 kjøpte
jeg et Farman*aeroplan og lærte å føre det selv. Fra
1921 til 22 gjorde jeg flere forsøk på å løse opgaven,
denne gang fra Point Barrow. Men det var ikke før
i 1925, at de tilstrekkelige pengemidler og de rette
maskiner var forhånden, takket være Ellsworth, så
vi kunde gjøre vår første flyvning fra Svalbard. Selv
om denne ekspedisjon ikke, som vi fra først av hadde
håpet, skulde føre oss fra kontinent til kontinent over
polen, så pekte den ikke desto mindre på, både at en
slik flyvning bare var et tidsspørsmål, og at geografi*
ske observasjoner fra luften vilde være av den stør*
ste verdi.
I 1926 ledet jeg sammen med Ellsworth den ekspe*
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
