- Project Runeberg -  Sydpolen. Den norske Sydpolsfærd med Fram 1910-1912 / Förste bind /
215

(1912) [MARC] Author: Roald Amundsen With: Fridtjof Nansen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

MOT SYD

215

inddele døgnet i vakter paa fire timer. Mandskapet er
delt i to partier, som løser hinanden av hver fjerde time.
Paa skuter, som seiler paa Ishavet pleier man dog at ha
6 timers vakter. Vi brukte den sidste, som efter en
avstemning viste sig at ha den kompakte majoritet for sig.
Ved denne ordning av vaktene opnaar man at slippe med
to utpurringer i løpet av 24 timer, og for hver utpurring
har frivakten faat sig en ordentlig lur. Skal der paa en
fritid av fire timer spises, røkes og kanske passiares litt,
blir der ikke stort igjen at sove paa. Vanker der saa
en ekstratørn, som kræver alle mand paa dæk, blir der
ingen ting.

Til bestridelse av arbeidet i maskinen hadde vi fra
begyndelsen de to maskinister, Sundbeck og Nødtvedt.
De gik vakt om vakt, fire timer hver. Naar motoren var
i bruk længere tid ad gangen, var dette en ganske
anstrengende tjeneste. Det var desuten ikke av veien at ha
en mand i reserve. Jeg bestemte mig derfor til at la en
tredje mand utdanne til reservemaskinist. Til denne
stilling meldte Kristensen sig, og det skal siges til hans ros,
at han paa en udmerket maate greide overgangen.
Fuldblods dæksmand som han var, kunde det været grund til
at frygte, at han vilde komme til at angre paa byttet, men
nei, han blev i en fart maskinist med liv og sjæl. Det
hindret dog ikke, at vi mangen gang siden under farten
gjennem vestenvindsbeltet saa ham paa dækket igjen,
naar der i en kuling var bruk for en god mand.

Motoren, som under turen i Atlanterhavet var os en
stadig kilde til uro og ængstelse, gjenvandt under
Sundbecks dygtige kommando vor fulde tillid. Den snurret
og gik saa det var en fryd. Efter lyden fra maskinrum-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 03:03:40 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/arsydpolen/1/0239.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free