Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Motorcykkelsport ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
637
Motorcykkelsport—Mowinckel
638
Motorcykkelsport.
rekorden slått av engelskmannen Kaye Don med «Miss
England II» på Gardasjøen med 177.02 km. i timen.
* Motorcykkelsport, konkurranse mellem motorcykler
inndelt i klasser efter cylindervolum, på bane eller på
landevei, det siste særlig som bakkeløp
(Korketrek-kerløpet ved Oslo). Første løp blev holdt på øen Man
1907. Også kjøring med sidevogn er almindelig,
hvorunder passasjeren ved å
plasere sig på
jforskjellig vis
på
sidevognen anvendes
som vekt til
avbalansering
av
motorcyk-kelen i
svingene. Utenlands arrangeres konkurranser i
kjøring gjennem
flere dager på
landevei og i
terreng
mellem lag på tre
cyklister. En
form for m. er [-Dirt-track-kjøring-]
{+Dirt-track-
kjøring+} (s.
d., suppl.bd.).
Mens de fleste
konkurranser
arrangeres for
bruksmaski-
ner (naturligvis spesialtrimmet for konkurransen),
arrangeres der samtidig rekordkjøring på dertil skikkede
spe-sialbaner med maskiner spesielt bygget for opnåelse av
svimlende hastigheter. Verdensrekord (1931) 241.5
kilometer i timen, satt i Cork, Irland, av J. S. Wright.
Motorskib. Utviklingen av dieselmaskinen (se D i
e-s e I m o t o r) har medført en betydelig økning i størrelsen
av m. Der er således nu bygget motor-passasjerskib med
optil 40 000 hestekrefter fordelt på 4 maskiner, og der
arbeides med ytterligere økning av maskinkraften. Blandt
motor-passasjerskib kan nevnes Bergenske
dampskibsselskabs nye skib «Venus», som har en maskinkraft på
10 000 hestekrefter.
* Motorvognloven av 20. febr. 1926 med tillegg og
forandringer pålegger eieren og brukeren av et
motor-kjøretøi et særlig stort ansvar. Volder bruken av
motorvogn skade på personer eller gods, plikter den
som er ansvarlig for vognen å betale erstatning, selv
om hverken han eller føreren har vist uaktsomhet,
medmindre den skadelidte selv forsettlig har medvirket til
skaden. Har han vist grov uaktsomhet, kan han ikke
kreve erstatning medmindre eier eller fører også har
gjort feil. Disse regler gjelder ikke den skade som
motorvogner gjør hverandre når de støter sammen, eller
den skade som disses førere eller medhjelpere lider,
men gjelder derimot befordrede personer eller gods, når
der ydes betaling for befordringen. Bestemmelsene om
fører som er påvirket av alkohol er meget strenge, og
er senere ytterligere skjerpet derhen at en fører som
kjører eller befinner sig i umiddelbar nærhet av
motorvogner som han nettop har kjørt eller skal til å sette
igang, av politiet kan fremstilles for læge til undersøkelse
når der er grunn til å anta at han er påvirket av
alkohol, og videre derhen at et førerkort skal inndras
for minst tre år såfremt innehaveren straffes for beru-
selse selv om han herunder ikke har nogen befatning
med motorvogn. Av særlig stor samfundsmessig
betydning er lovens tilleggsbestemmelser av 6. juni 1930
om erhvervsmessig befordring av person og gods i og
uten rute. Mens tillatelse hertil tidligere i de fleste
tilfelle blev gitt av de lokale myndigheter, har efter
de nye bestemmelser departementet fått uinnskrenket
myndighet i disse spørsmål. De i henhold til loven
fastsatte nærmere bestemmelser angående motorvogners
innretning og utstyr, registrering, kontroll m. v.
inneholdes i Arbeidsdepartementets forskrifter av 20. desbr.
1926 med tillegg og endringer. — Angående de i loven
nevnte avgifter for bruk av motorvogner, se Automobil
og B ilk on troll (suppl.bd.).
Mott, John Raleigh, generalsekretær for Verdens
kristelige studenterforbund, M. var formann fra 1920
—28, men trakk sig tilbake da hans arbeide som
formann i «Det Internationale misjonsråd» (The international
missionary council) la beslag på hans tid og krefter.
Motzfeldt, Ulrik A an on, n. jurist, blev dommer i
Høiesterett 1922.
Mowinckel, Agnes, n. skuespillerinne, var i årene
1925—27 ansatt som instruktrise ved Nationalteatret,
hvor hun bl. a. iscenesatte «Til ukjent havn» og Bernard
Shaws «Jeanne d’Arc.» Ved det Nye teaters oprettelse
i 1928 mottok hun engagement der og har både spilt
en del større roller og iscenesatt flere forestillinger.
Dessuten har M. i de siste år ledet innstuderingen av
«Karl og Anna» på det Norske teatret og «Fra ni til
seks» på Centralteatret, og er fra 1931 knyttet til det
Norske teatret.
Mowinckel, Johan Ludvig, n. skibsreder og
politiker, har vært gjenvalgt som stortingsrepresentant for
Bergen siden 1924. Han var formann i den norske
Grønlandsdelegasjon 1923—24, som avsluttet
Østgrøn-landsavtalen. I juli 1924 dannet M. en venstreregjering
hvor han selv var stats- og utenriksminister. Regjeringen
fikk gjennemført en mer efl’ektiv håndhevelse av forbudet
bl. a. ved økning av forbudspolitiet. Tross venstres
tilbakegang ved valgene 1924 blev regjeringen sittende.
For å styrke budgettet innførte den i 1925 en 10%
serveringsskatt, la på inntektsskatten 10 ®/o og ophevet
de offentlige tjenestemenns portofrihet. Uinnskrenkede
voldgiftsavtaler blev avsluttet med Sverige, Danmark og
Finnland. Regjeringen falt under trontaledebatten 1926
I på høires og bondepartiets forslag om sterkere
nedskjæring av budgettet. M. gikk tilbake til sin plass som
venstres parlamentariske leder i stortinget og blev valgt
til varapresident 1927. Efterat Hornsrud i jan. 1928
hadde dannet den første arbeiderregjering, stillet M.
som først hadde erklært at venstre vilde dømme
regjeringen efter dens handlinger, sig i spissen for den
fellesborgerlige aksjon som felte arbeiderregjeringen da den
nektet å gå med på krav om statsstøtte til bankene.
M. dannet den nye regjering som en ren
mindretallsregjering av venstre, og overtok igjen stats- og
utenriks-ministerstillingen. Med støtte av arbeiderpartiet
gjeninnførte regjeringen kornmonopolet og en ny radikal
jordlov. Gullinnløsning av kronen blev gjennemført i
mai 1928 under sterk motstand fra bondepartiet og
arbeiderpartiet. Som formann i den norske delegasjon
ved Folkeforbundsforsamlingen 1928 gjorde M. sig
gjeldende ved en skarp kritikk av visse sider av rådets og
sekretariatets virksomhet. Regjeringen op nådde i 1928 å få
anerkjent den norske okkupasjon av Bouvetøya og trakk i
1929 Jan Mayen inn under norsk suverenitet Våren 1929
fikk den gjennemført en lov om amnesti for deltagerne i
den ulovlige streik mot voldgiftsdommene av 1928,
mens dens forslag om forlengelse av voldgiftsloven blev
nedstemt. Under behandlingen av gjeldstrykkommisjo-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
