Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Trafikavdelning ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
6485
Trafikavdelning—Trafiktjänstemännens riksförbund.
6486
genom ett tilläggsavtal 1932. Enligt
avtalet får LK. bryta högst 9 mill. ton malm
i Lappland, medan T:s brytning vid de
gamla Grängesbergsgruvorna bestämmes
till högst en mill. ton. För varje ton
bruten Lapplandsmalm uppbär staten en
avgift (royalty) på kr. 1: 50, som dock skall
bortfalla 1947, då statens vinstandel skall
Ökas på så sätt, att vinsten per ton på
3 750 000 ton årligen delas lika mellan
staten och T., medan av vinsten på den
överskjutande malmbrytningen 2/3
tillfalla staten och Vs T. Av LK:s
aktiekapital äger T. endast hälften
(stamaktierna), medan andra hälften
(preferensaktierna) äro i statens ägo. Är 1947 eller
vart tionde år därefter äger staten rätt att
inlösa den av T. ägda hälften av LK:s
aktiekapital till visst belopp, som beräknas
på basis av vinsten under de tio
föregående åren.
T. har nu ett aktiekapital på 119 mill.
kr., varav en mindre del varit i
Kreuger-koncernens ägo. Ivar Kreuger var ledamot
i T:s styrelse och under hans inflytande
utvidgade T. sin intressesfär. Är 1927
inköptes av den holländska rederi- och
gruvfirman H. Wm. Muller & Co. andelar
i järnmalmsgruvor i Algier och Marokko,
vilka övertogos av ett nytt dotterbolag
(a. b. Hematit) samt den andel i
Grängesbergs exportmalmfält, som dittills ägts av
Stora Kopparbergs Bergslags a. b. T.
fraktar den exporterade malmen till stor del
på egna kölar och äger en handelsflotta
om 175 000 tons lastdryghet. LK:s
malmbrytning uppgick 1930 (det sista året med
normal produktion till något över 8 mill.
ton) och T:s samma år till 1,42 mill. ton.
LK:s anställda uppgingo till något över
5 000 och T:s till bortåt 1 700 man. T:s
tillgångar bokfördes i 1931 års
balansräkning till 260 mill. kr.
På grund av världskrisen sjönk den
tyska järnindustriens — T:s ojämförligt
största kund — produktion till ett
minimum. Fastän kunderna gm långfristiga
leveranskontrakt, som i vissa fall skulle gälla
ända till 1942, varit förpliktade att
årligen övertaga vissa stora malmmängder,
gick T. med på att minska malmexporten
till Tyskland, då man annars hade riskerat
att icke få betalt för den levererade
malmen eller rentav tvinga en och annan av
de tyska kunderna till
betalningsinstäl-lelse. Under 1932 levererade T. till
Tyskland starkt reducerade malmmängder,
vilkas storlek stod i direkt förhållande till
den tyska järnproduktionen. Jfr
Hematit, Luossavaar a-K i
runava a r a a. b.!
Trafikavdelning. Militär avdelning, som
ingår i en arméfördelnings träng i fält
och har till uppgift att reglera trafiken å
vägarna bakom fronten.
Trafikförbundets verkstäder, a. b. Bolag
i Gävle, grundat 1919. T. äger och driver
reparationsverkstäder och förråd för
Upp-sala-Gävle Järnvägs a. b. och a. b.
Ostkustbanans behov. Tillgångar 2 mill. kr.,
aktiekapital 0,95 mill. kr.
Trafikförbundet Uppsala—Norrland.
Gemensam trafikledning för Uppsala—Gävle
järnväg, Gävle—Ockelbo järnväg och
Ostkustbanan.
Trafikförvaltningen Göteborg—Dalarna
—Gävle. Gemensam trafikledning för
Bergslagernas järnvägar, Dal—Västra
Värmlands, Kil—Fryksdalens järnväg, Lödöse
—Lilla Edets och Gävle—Dala järnv.
Trafikförvaltningen Göteborg—Småland
—Karlskrona. Gemensam trafikledning för
Göteborg—Borås, Borås—Alvesta, Växjö—
Alvesta, Karlskrona—Växjö, Växjö—Äseda
—Hultsfred, Växjö—Tingsryd och
Hönshy tte—Kvar namåla järnvägar, bildad 1931.
Trafikförvaltningen Östergötlands
smalspåriga järnvägar. Gemensam trafikledning
för Mellersta Östergötlands järnvägar,
Norra Östergötlands järnvägar,
Norrköping—Söderköping—Vikbolandets järnvägar och
Väderstad—Skänninge—Bränninge järnväg.
Trafiktjänstemännens riksförbund. En
för högre tjänstemän inom statens
kommunikationsväsende gemensam
ombudsförsam-ling med uppgift att tillvarataga
tjänstemännens gemensamma intressen ifråga om
lönevillkor, pensionsförh. etc. Anslutna
äro: Posttjänstemännens förening, Statens
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
