Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Pan- ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
4917
Panama’affären—Panama’kanalen.
4918
PARTI FRÅN PANAMAKANALEN.
Statsskick. P. är en republik.
Författningen tillkom 1904 och omarbetades
1918 och 1928. Enligt denna styres P. av
en president, direkt vald för 4 år och icke
omvalbar. Riksdagen består av en
deputeradekammare med 46 ledamöter, som
väljas vart fjärde år genom direkta val. P.
tillhör Nationernas förbund.
Historisk översikt. P. är ett av
de tidigast koloniserade områdena i
Cen-tral-Amerika och lydde under Spanien till
1821, vilket år området slöt sig till
Colombia. 1903 deklarerade P. dock sitt
oberoende av Colombia, därtill uppmuntrat av U.
S. A. Om U. S. A:s ställning i Panama,
se Panamakanalen! President är
sedan 1931 Ricardo Alfaro.
2. Huvudstad i republiken P., belägen
vid Stilla havet, helt omgiven av
kanalzonen, med univ. och flera fullt moderna
läroanstalter. 60 000 inv. (1930). Litt. till
P. 1: C. Hallendorff: Panama.
Panama’affären. En politisk
korruptions-affär i Frankrike i slutet av 1800-talet.
Vid Panamabolagets bankrutt 1889
upptäcktes, att bolaget skaffat sig medel
genom att muta ministrar,
parlamentsledamöter oeh tidningsmän. Sedan en
parlamentarisk undersökningskommission
undersökt saken, ådömdes en av de
anklagade straff, och ett flertal andra politiker,
bl. a. Clemenceau, måste för kortare tid
lämna politiken. Jfr Lesseps!
Fotografi.
Panamahatt. Se Carludovica p a
1-m a t a!
Panama’kanalen. Slusskanal i
republiken Panama, 80 km lång, minst 12,5 m
djup, förenande Atlanten och Stilla havet.
Efter att ha varit påtänkt sedan
1500-talet började kanalen byggas med franskt
kapital 1881 under ledning av
Suezkana-lens skapare, Ferdinand de Lesseps.
Arbetena misslyckades och inställdes 1889,
sedan 1 300 mill. franc förbrukats. 1901
erhöll U. S. A. rätt att bygga kanalen och
erlade härför 40 mill. dollar till det
franska kanalbolaget samt tillförsäkrades av
Colombia överhöghet i kanalzonen under
100 år. Denna överenskommelse uppsades
av Colombia 1903, varefter Panama,
understött av U. S. A., bildade egen republik.
Med denna slöt U. S. A. ny
överenskommelse och erhöll nyttjanderätt till
kanalzonen för alltid mot en summa av 10 mill.
dollar samt efter nio år en årlig avgift av
250 000 dollar. Kostnaderna för
kanalbygget beräknades till nära 140 mill. dollar.
Befästningsanläggningarna inberäknade
uppgå de slutliga kostnaderna till 236 mill.
dollar. Kanalen öppnades för trafik den
15 aug. 1914. Från denna tid till 1930 ha
omkr. 60 000 fartyg passerat densamma.
Räkenskapsåret 1929—1930 passerades
kanalen av 6 185 fartyg. Samma år
inbringade tullavgifterna över 27 mill. dollar.
Kanalen belyses av svenskt Aga-ljus, och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
