Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- K. M. förordning om automobiltrafik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
KUNGL. MAJ:TS FÖRORDNING OM AUTOMOBILTRAFIK
given Stockholms slott den 30 juni 1916
med ändringar den 25 sept. 1920.
Om automobils beskaffenhet.
§ 1.
Mom. 1. Automobil, varmed i denna förordning,
där ej annorlunda särskilt stadgas, avses jämväl
motorcykel, vars vikt överstiger 50 kilogram, skall vara
försedd med
a) styrinrättning, varigenom automobilen snabbt och
säkert kan vika undan och med lätthet vända;
b) två lätt åtkomliga, av varandra oberoende och fullt
tillförlitliga system för bromsning, av vilka, utom
beträffande motorcyklar, åtminstone det ena skall äga
förmåga att, även om föraren lämnat automobilen, på ett
effektivt sätt fasthålla densamma även i lutande
ställning;
c) signalapparat av lämplig beskaffenhet;
d) anordning, varigenom motorn ögonblickligen kan
stoppas eller kopplas från drivhjulen;
e) inrättning, som hindrar automobilen att komma i
gång av sig själv;
f) om automobilens egen vikt är över 350 kilogram,
anordning för backning; och
g) om explosionsmotor användes, effektiv anordning
för dämpande av ljudet från avloppsgaserna
(ljuddämpare).
Mom. 2. Samtliga handtag och andra anordningar
för automobilens igångsättning, manövrering och
bromsning skola vara anbragta på ett till förekommande av
förväxling lämpat sätt och så att automobilföraren lätt
kan åtkomma dem, utan att han behöver flytta sig från
sin plats eller vända sin uppmärksamhet från vägen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sat Dec 9 03:27:38 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/automob/0005.html
