- Project Runeberg -  En belgisk gruva vid norra Vättern /
50

(1944) [MARC] [MARC] Author: Joel Haugard - Tema: Metals, Närke
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Gruvdriften vid Åmmeberg - II. I Vieille Montagnes regi

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

svart glimmer och hornblände, mer eller mindre ymnigt
inmängt med korn av magnetkis. Zinkbländet är samlat i
en mängd tämligen långsträckta linser och körtlar, skilda
från varandra genom ofyndiga mellanrum. Malmens
mäktighet är mycket varierande, från 0 upp till 5 à 6 m, på ett
ställe t. o. m. 12—15 m. Gruvfältet omfattade, såsom ovan
nämnts, från början 31 utmål. Dessa sammanslogos år 1869
till ett enda. På senare år ha tillkommit 5 utmål, alla belägna
i Hammars socken.

Vieille Montagnes storartade anläggningar påbörjas.

Som redan nämnts påbörjade bolaget omedelbart stora
anläggningar vid Åmmeberg och Zinkgruvan. Inga
kostnader skyddes. Ingenjören Otto Schwarzmann, vilken som
anlitad sakkunnig tillstyrkt köpet av Åmmeberg med gruvor,
hade utsetts till chef för bolagets svenska avdelning och fått
utomordentliga fullmakter. Han var också en ovanligt
dugande och energisk man, och han framstår som en
monumentalgestalt i Vieille Montagnes svenska avdelnings historia.
Han flyttade in på Åmmebergs herrgård, som därmed
apterades till direktörsbostad, och ledde personligen alla
de många olikartade arbeten, som samtidigt igångsattes.
Han åtföljdes hit av en stab ingenjörer och förmän, av vilka
många voro från Liège eller dess omgivningar.

Landets stora, år 1832 öppnade vattenväg Göta kanal
reducerade högst betydligt avståndet mellan Åmmeberg och
utskeppningshamnen Göteborg. Och nivåskillnaden mellan
själva gruvfältet och Åmmeberg, dit anrikningsverken
förlades, gjorde, att den järnväg, som omedelbart byggdes
mellan dessa båda platser, med stor fördel kunde utnyttjas.
Från de högt belägna gruvorna bär det hela vägen utför till
Åmmeberg, varför malmtågen lätt rulla dit ned, medan
loket endast har att dra tomma vagnar till Zinkgruvan.
Bolaget anskaffade också ångbåt för malmens transport till
Göteborg, där upplagsplats förhyrdes.

Malmfyndigheten öppnades först på 50 meters nivå
medelst de sex lodräta schakten Mosselman, Périer, Vilain

50


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 14:41:06 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/belgisk/0052.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free