Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
het kunna ömsas på axlarna, och dervid
iakttages, att do båda hjulens
sammanlagda diametrar, som nyttjas på samma ånda,
blir lika med de andra bådas, så kan med
deras olika anvåndande erhålla skrufvarså
vål till höger som ’ till venster, nästan af
hvad slags storlek i gångorna som man
behagar.
Vill man hafva lika stora gångor som
på ledningsskrufven, borttages hjulet L
alldeles och hjulet K fastlåses; men hvad som
torde förefalla en livar ovåntadt, som ej
nårmare eftersinnat beskaffenheten af denna
macliin, år, att man erhåller samma
gångor till venster, som ledningsskrufven har
till liögcr, om hjulen K L förblifva lika,
och hjulet N år endast hålften så stort
som hjulet M.
På detta sått erhållas också 2, 5 och
4dubbla gångor, om riktig proportion
iakttages mellan hjulens storlek, och så snart
en gånga år skuren , antingen dockan ,
40
hvaruti svarfstålet sitter, med noggranhet
flyttas, eller hjulens kuggar såttas att gri-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
