Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Utdrag ur Automobilförordningen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
UTDRAG UR AUTOMOBILFORORDNINGEN.
Antagen av riksdagen 1920.
Här nedan återgives det viktigaste och bilister direkt be-
rörande bestämmelser, som nämnda lag innehåller:
§ 1.
Mom. 1. Automobil, varmed i denna förordning, där ej
annorlunda särskilt stadgas, avses jämväl motorcykel, vars vikt
överstiger 50 kilogram, skall vara försedd med
a) styrinrättningi varigenom automobilen snabbt och säkert
kan vika undan och med lätthet vända;
b) två lätt åtkomliga, av varandra oberoende och fullt till-
förlitliga system för bromsning, av vilka, utom beträffande motor-
cyklar, åtminstone det ena skall äga förmåga att, även om fö-
raren lämnat automobilen, på ett effektivt sätt fasthålla den-
samma även i lutande ställning;
c) signalapparat av lämplig beskaffenhet;
d) anordning, varigenom motorn ögonblickligen kan stoppas
eller kopplas från drivhjulen;
e) inrättning, som hindrar automobilen att komma i gång
av sig själv;
f) om automobilens egen vikt är över 350 kilogram, an-
ordning för backning; och
g) om explosionsmotor användes, effektiv anordning för
dämpande av ljudet från avloppsgaserna (ljuddämpare).
Mom. 2. Samtliga handtag och andra anordningar för
automobilens igångsättning, manövrering och bromsning skola
vara anbragta på ett till förekommande av förväxling lämpat sätt
och så att automobilföraren lätt kan åtkomma dem, utan att han
behöver flytta sig från sin plats eller vända sin uppmärksamhet
från vägen,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
