Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Carlskrona
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Dess handel och sjöfart äro, för det mästa, inskränkte
till omsorgen att förse staden och närmast liggande
landsbyggd med sina förnödenheter. Den större,
utrikes handeln lider, af brist på utförsel varor, ty
trävaruexporten, den enda af någon betydenhet, delas af
angränsande städer, hvilka genom fördelaktigare läge
hafva en ymnigare tillförsel af dessa varor.
I medeltal för åren 1843–1847, har exporten
uppgått, efter Tullvärdering, till 94,423 R:dr om året,
hvaraf Trävaror för 58,425 samt något Spanmål, Jern,
Papper m. m. för 36,000 R:dr. Importen för året
uppgick i värde till 277,648 R:dr, hvaraf för Spanmål
18,560; Salt 17,295; salta och torra Fiskvaror
46,730; Vin, Rom, Arrack o. d. 24,840; Kaffe 22,545;
Stenkol 4,980, samt Specerier och Kramvaror diverse
142,698 R:dr.
Årliga Tulluppbörden med dithörande umgälder,
utgjorde, under samma tid, 52,822 R.dr, som efter
afkortning af 20,032 till aflöning och omkostnader m.
m. lemnade en behållning af 32,790 R:dr [1].
Stadens handelsflotta uppgafs år 1845 till 29
större och mindre fartyg tillsammans 1,212 läster, af
hvilka fartyg 7 om 169 läster endast begagnades till
inrikes handel och fragtfart, förnämligast på
Stockholm. Omkring 70 fartyg inkomma årligen från
utrikes orter, och lika många blifva i Carlskrona
utklarerade, de flesta på Hamburg och Lybeck.
Antalet förpassade smärre fartyg och båtar som
årligen från inrikes orter till Garlskrona inkomma
och derifrån till inrikes orter afgå, utgör i medeltal
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
