Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Motionens i afseende på betydelsen vigtigaste förslag
afser beviljandet af anslag till förberedande undersökningar
af föreslagna jernvägar inom länet. Första blicken på
en nyare karta öfver vårt fosterland visar oss genast, att
landskapet Bohus’ län, ehuru betydande genom både
folkmängd, odling, fruktbarhet och andra herrligheter, dock är
så vanlottadt på den stora ekonomiska förmon, som
men-niskosnillet skapat uti jernvägar ne, att detsamma endast
kan ställas framför eller jemföras med Öland, Herjeådalen,
Yesterbotten och Lappland, det vill säga med sådane delar
af riket, hvilka antingen liksom Öland icke behöfva eller
såsom Herjeådalen, Vesterbotten och Lappland, till följd af
sin ringa folkmängd och odling samt hårda klimat och
vidsträckthet, svårligen kunna erbjuda en anläggnings- och
driftkostnaderna betäckande trafik. Då förmonligheten
äfven för Bohus län, att komma i åtnjutande af detta vår tids
främsta samfärdsmedel, icke torde behöfva af oss vitsordas,
och då det är klart, att den ort, som i slika hänseenden
icke följer med sin tid, måste finna sig uti, att stå tillbaka
för och blifva öfverflyglad af andra, som vetat bättre se
sig till godo; så har för oss hufvudsakligen återstått, att
taga i öfvervägande, hvilka af de många hittills alls icke
eller otillräckligt undersökta förslagen till jern
vägsförbindelser inom länet, som kunde hafva största utsigt, att blifva
förverkligade, på samma gång som de så vidt möjligt bäst
till-fredsstälde länets behof. I afseende på dessa de båda
vigtigaste synpunkterne erbjuda sig vid första påseendet genast
tvänne helt olika hufvudförslag, nemligen l:o) en jernbana
längs igenom hela länet i riktning från norr till söder och
2:o) flera kortare jernbanor från öster till vester, som med
minsta kostnad och så gent som möjligt sammanbinda
rikets inre jernvägsnät med våra bästa och isfriaste hamnar
vid vesterhafvet. Med hänsyn till möjligheten af dessa båda
förslags förverkligande framstår genast tydligen, att det sist-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
