Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handlingar, rörande åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
väcktes inom Göteborgs och Bohus läns Landsting af en
framstående man i Göteborg, häradshöfding Th. Berger,
och blef, såsom i motionen framhälles, en hemställan till
Kongl. Maj:t år 1867 deraf följden, hvilken hemställan ledde
till utförandet af åtskilliga arbeten för den norra delen af
nämnda farleds åstadkommande. Frågan om densammas
fullbordande väcktes deremot först 1879 af en utaf bemälda
Landsting förordnad kommitté (Bil. C, sid. 317), och år
1882 inlemnandes af samma Landsting till Kongl. Maj:t en
hemställan om utförandet af den södra delen af farleden
eller muddringen af sundet mellan Tjörns hufvud och Tjörns
kalf (Bil. C, sid. 337—338, Bil. E), hvilken hemställan dock
ej kunde till någon Kongl. Maj:ts åtgärd föranleda, emedan
vederbörande ej drog försorg om att
undersökningshandlingarne fingo medfölja. (Bil. B, sid. 339—340).
Göteborgs och Bohus läns Landsting har, såsom i
motionen nämnes, bekostat undersökningar för åtskilliga andra
dylika arbeten inom bohuslänska skärgården, hvilka arbetens
utförande skulle kräfva en kostnad af 876,300 kronor (Bil.
C, sid. 341, Bil. D, sid. 4—13), hvartill kommer att denna
beräkning är tilltagen efter dimensioner å de ifrågasatta
arbetena, som sannolikt äro allt för små för den trafik, som
eger rum utmed Bohus läns norra skärgård och som med
hänsyn till farten på Christiania kräfver större och mer
djupgående fartyg, än nämnda dimensioner medgifva[1]. För
den mellersta bohuslänska skärgården äro de uti bilagda
kostnadsförslag (Bil. D.) upptagna största dimensionerne med
12 fots djup vid medelvattenhöjd fullt tillräckliga, och detta
t. o. m. för den den inomskärs behöfliga ångbåtstrafiken,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
